灰色牧马人搭配橙色轮胎，并不是说改装一定要很复杂

　　一辆车是否好看，并不是一定要加很多装饰品才有的。

　　牧马人的第一印象就是灰白车身、橙色轮胎。没有什么特别复杂的设计，也没有什么一看就觉得很夸张的外观套件，但是车子一停下来，辨识度就已经很高了。

　　很多人把牧马人改成其他车型的时候，想法一般都很清楚。或者向硬派越野的方向发展，加装护杠、绞盘、涉水喉、行李架等等；或者是追求更加强烈的视觉效果，使用亮色车身漆面、宽体包围以及大尺寸轮胎。而该款车型的做法则较为含蓄，在色彩方面有所侧重。

　　灰色车身来承担整个造型的设计工作。和全黑色或者白色的车身相比，它的重量感不是很强，也不会很普通，给人的感觉比较稳重。橙色的轮毂使整车看上去不那么低调，不会让人觉得这是一辆普通的车。

　　配色的主要就是掌握好分寸。

　　橙色使用过多会使车辆看起来很凌乱；而使用过少，则无法起到应有的效果。只有轮毂是橙色的话，车身其余的地方保持比较简单的状态，这样反而会更加突出重点。从远处看主要是看到整体形状，靠近后才可以看到轮子的颜色，这样的层次感要比全身都是亮色要好得多。

　　牧马人本身就不属于城市SUV这一类别的产品。它车身的造型比较方正，外观上也有一定的识别性。这样设计的车型并不需要通过过分装饰来体现自身价值。很多情况下，改装只需要保留住原来的特征，并且加上一些车主自己的想法就可以了。

　　但是橙色的车轮并不是每个人都能接受的。

　　喜欢原厂风格的人可能会觉得这个颜色太过张扬；而对黑化改装情有独钟的人，则会更加偏爱带有黑色轮毂和车身的设计。审美是没有标准的答案的，同一种车型，有人认为它很有个性，也有人觉得它不耐看，并无不对之处。

　　但是这就是改装的乐趣所在。车主不是为了讨好所有人，而是要表达自己的一种选择。

　　就实际使用而言，轮毂的颜色属于外在的变化，并且对汽车行驶的感觉没有造成任何的影响的是轮毂大小、轮胎型号、车身高度以及整辆车的重量等。改装的时候不能只看图片上的样子，平时上下班能不能用得上，轮胎会不会被撞坏，车子年检以及以后的保养有没有问题都要事先想好。

　　特别是牧马人这样的车型，很多车主还会继续添加越野设备。橙色的装饰只在车身部分出现的话，整体就会比较清爽；而如果之后又加上了同样的拖车钩、饰条或者内饰细节，则要小心不要让整个车子都变成橙色。颜色越多就越不容易突出重点。

　　因此，这辆车最有看点的地方，并不是“灰色车身搭配橙色轮圈”的外观设计，而是在于它并没有把改装当成是简单地堆砌各种零部件。车主只用了一个明确的视觉记忆点来吸引观众的眼球，其他的都没有再抢风头了。

　　这也是人们在改装汽车的时候常常会忽视的一个地方：改装并不是装得越多越好，颜色也不一定越鲜艳就越好看。选定了一个方向之后再把范围控制住，一般要比什么都想要添加要容易留下印象。

　　灰色车身使牧马人依然保持了硬朗的感觉，而橙色的轮毂则增添了一丝个性。两者的组合之后，风格十分清楚，并且没有完全离开这款车原来的特征。

　　从这些图片来看的话，很容易就能明白为什么会有那么多人喜欢它。不张扬也不炫耀。这样改装之后，至少可以体现车主本人的审美观了。