10月15日，阿维塔12增程版正式开启预售。不过这次官方并未直接公布预售价，而是带来了抵扣等相关权益。即日起，支付2000元即可用于抵扣5000元大定定金。对于现有订单尚未提车的客户可自由选择保留权益购买现款，或按新车权益转换为新款。与此同时，新车将于11月2日上市。

正所谓“打不过就加入”。记得两年前，不但没人看好增程动力，甚至有些厂家还连同网友一起指责“增程落后”。但反观市场表现，理想汽车在近日公布了100万辆新车下线的数据，再加上问界、零跑等品牌增程车型的大卖，足以见得增程动力就是时下这个节点上很多人选车的刚需，毕竟可油可电，没焦虑这两个特点是纯电车型所不具备的。so：出增程版挺好的，市场认可才是最重要的，口嗨的大部分都是没体验过的！

回归正题，阿维塔12增程版大概率会是未来市场又一个爆款增程车。首先，市场上目前可选的增程车基本上全是SUV，轿车、跨界车基本没有，其次结合上目前阿维塔12纯电版的售价来看，电池缩小后的增程版，价格很可能会在低一些，倘若24、25万起售，那覆盖的车型就有很多了，比如特斯拉、蔚来甚至是比亚迪的一些车型，基于阿维塔12增程版的卖相来看，小编认为竞争力是可以的。好了，下面咱看车吧。

关于阿维塔12的外观设计，想必大家已经比较熟悉了，典型的家族化设计风格，放到今天来看也绝对算是市场上特立独行的品牌了，增程版车型也将沿用这套设计，区别除了标识之外，就是在车头下包围处增加了通风口，目的也是给增程器散热用。除此之外，看不出有什么变化。

阿维塔12秉承“未来美学 Future Elegance”的整体设计理念，车灯设计是一大特色，行走在路上一眼就能看出它是一台阿维塔。除此之外，车身配备很多辅助驾驶硬件，比如车头配备三激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达和摄像头等大量传感器。来自华为的三激光雷达，可覆盖300°的视野范围，实现厘米级测距精度除此之外，增程版车身尺寸长宽高依旧为5020/1999/1460（1450）mm，轴距3020mm，与纯电动版车型一致。

车内方面，阿维塔12采用Gentle Tech极简设计概念，依旧和外观一样主打一个前卫。座舱采用35.4英寸4K全景宽屏设计，两侧为流媒体后视镜的显示屏。中控台配备一块15.6英寸中控屏，搭载HarmonyOS华为鸿蒙车机系统，并且匹配乾崑智驾ADS 3.0，相较于之前的ADS1.0、2.0版本，ADS 3.0实现了“上车自己开，下车自己停”全程无断点的智驾体验。

配置方面，将原本作为选配的双零重力座椅及英国之宝音响升级为标配。阿维塔12后排座椅配备加热、通风、按摩功能，以及带控制面板的加长中央扶手。

动力方面，阿维塔12增程版搭载昆仑增程、采用华为最新DriveOne 800V碳化硅电驱。1.5T发动机作为增程器，最大功率为115kW，驱动电机最大功率为231kW。搭载的宁德时代电池，采用39.05kWh电池包，峰值充电倍率可达3C，只需15分钟，电量即可从30%充至80%。续航方面，CLTC工况阿维塔12增程版纯电续航可达245km，综合续航为1155km。此外，增程器方面可以使用92号汽油。

编辑总结：

可以看出阿维塔12增程版确实在配置方面下了很大功夫，把原本选配变成了标配，起步智驾就是满配。结合上增程动力的特点，官方自然是抱着努力一博的态度去的。现在摆在眼前的问题也很明确了，新车能否卖的好，自然是取决一个足够诱人的价格，小编觉得再卖个20大几万30万就没意思了，想要获得市场更好的支持，怎么也得来个25万左右的价格让人眼前一亮吧！大家觉得呢？咱评论区聊聊。