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现在很多家庭在选择家用SUV时，都是把目光落在15-30万这个价格区间里，再根据自己的需求去挑选，是实话现在这个价位段里的新能源车各种配置都已经比较齐全了，包括空间和动力也更没啥短板，确实很适合家用。最近重庆车展马上也要开始了，如果你刚好有类似需求想去车展上逛一逛，不妨看看接下来这三款车，它们分别卡在15-20万、20-25万和25-30万三个核心价位区间，从家用角度来说都是务实的选择。
别克至境E7
指导价：15.99-19.99万
至境E7是别克旗下新能源子品牌“至境”推出的主打家用的SUV，整体造型偏饱满，前脸用了封闭式设计，侧面线条简洁，没有太多夸张的折线，这台车的设计风格属于耐看型，对于一台面向家庭用户的车来说，这个外观设计不会出错。
进入车内，至境E7它的设计和现在国内的新能源设计已经没啥差距了，整体简洁明朗，并且智能化方面也下了功夫，车机内置高通骁龙8155芯片（中高配为8775芯片），日常使用流畅度没有问题，辅助驾驶方面，入门版是比较简单的L2级辅助驾驶，支持自适应巡航，中高配搭载了逍遥智行辅助驾驶系统，支持高速和城区的领航辅助驾驶以及自动泊车。
作为家用，空间自然要大，至境E7长宽高分别为4850×1910×1676mm，轴距2850mm，这个尺寸放在一台五座布局的SUV上无论是后排空间还是后备厢装载能力都够用，座椅方面，全系标配一二排座椅电动调节，前排座椅加热/通风/按摩/记忆功能以及二排座椅加热/通风功能，这个座椅配置比较实用，前后排乘客都能照顾到，另外还全系标配了无线充电、冰箱20扬声器等，中高配配备了15.6英寸后排吸顶屏。
动力方面，至境E7搭载1.5L发动机+前置单电机组合，电机功率165kW，CLTC纯电续航230-235km，综合续航1600-1630km，另外别克这套真龙插混在满电和亏电状态下，动力表现差距不大，这意味着即使电池电量偏低，动力体验也不会打太大折扣。
领克08 EM-P
指导价：17.58-22.88万
领克08 EM-P所在的20万级插混SUV市场，竞争激烈程度不算低，它的突围方式是不搞低配丐版拉低门槛那一套，而是让大部分智能和舒适配置在主力车型上给到。
外观方面， 领克08 EM-P(参数|询价)的设计在领克家族里算是比较成熟的一代，分体式大灯是领克标志性的特征，侧面有轿跑SUV的姿态但不激进，属于年轻人开不显老，中年人开不显浮夸的类型。
进入车内，08 EM-P搭载高通骁龙8295芯片和LYNK Flyme Auto 2系统，支持多品牌手机生态互联，8295芯片的算力冗余足够未来两到三年的OTA升级，Flyme Auto在操作逻辑和动画流畅度上已经接近主流的电子设备，所以在车上也能有较好的影音娱乐体验。
智驾方面，领克08 EM-P 全系配备了一颗激光雷达，支持高速/城市领航辅助驾驶、自动泊车等，对于一款起售价17.58万的插混SUV，把激光雷达和城市NOA作为标配还是少见。
尺寸方面，领克08 EM-P长宽高分别为4825×1915×1660mm，轴距2848mm，五座布局后排乘坐空间都比较充裕；座椅方面，前排座椅支持电动调节/加热/通风/记忆功能，长续航Ultra版和四驱性能Ultra H7版还支持前排座椅按摩和后排座椅电动调节/加热/通风/按摩功能，不过需要注意的是车载冰箱、后排折叠小桌板等配置是需要自己选装的。
动力方面，领克08 EM-P搭载1.5T发动机+前置单电机（四驱性能Ultra H7版为双电机），电机功率180kW，四驱版电机功率336kW，电池容量有28.3kWh、38.2kWh两种选择，分别对应纯电续航160km、210km、230km。
智己LS8
指导价：26.18-31.18万
智己LS8提供五座和六座两种座椅布局，其定位会比上述两款车型高一些，轴距3060mm达到了中大型SUV水准，它其实是对标理想L8和问界M8这样的竞争对手，不过它的价格更便宜，配置水平却不差。
外观方面，智己LS8整体看上去大气沉稳，贯穿式一体灯组和收窄的尾部线条显得比较干练，侧面车顶和车窗都采用了平直的设计，相比同级别的理想L8和问界M8，智己LS8的设计风格更偏简洁精致。