兰博基尼Urus SE 2026款 297.10万 正式上市

6月9日，兰博基尼Urus SE 2026款以厂商指导价297.10万正式上市。Urus是兰博基尼2018年推出的第一款SUV， Urus SE(参数|询价)则是2024年推出的插混版本。作为一款插电式混合动力中大型SUV，兰博基尼Urus SE 2026款是Urus SE进一步优化的年度车型，在保留Urus全能SUV定位的同时，用插混系统提升性能、降低油耗。

 

 

兰博基尼Urus SE 2026款

 

动力总成方面，兰博基尼Urus SE 2026款的发动机采用4.0T V8双涡轮，620马力，800牛·米扭矩。这个参数比宝马X5 M强，略弱于保时捷卡宴Turbo GT。同时，搭载141kW（192马力），483牛·米扭矩的电动机，匹配8速自动变速箱。系统综合800马力、950牛·米，0-100km/h加速3.4秒，最高车速312km/h。Urus SE在SUV领域加速仅次于卡宴Turbo GT和Purosangue。刹车方面，100-0km/h制动33.5米，陶瓷刹车盘让2.6吨的车进入34米顶级水平。变速箱采用的是ZF的8AT，和奥迪RS Q8、宾利添越同款，平顺可靠。与此同时，四驱系统带扭矩矢量控制，日常偏后驱，过弯时给外侧车轮更多动力。

 

 

兰博基尼Urus SE 2026款

 

此外，插混系统是Urus SE和普通Urus最大的区别。 电池25.9kWh锂离子电池，WLTC纯电续航42公里，WLTC综合油耗5.03L/100km。一台4.0T V8、800马力、2.6吨的SUV油耗5升？这是测试工况下大量用电的结果。

 

真实情况看亏电油耗11.8L/100km，日常不常充电，12-15升是正常的，油电综合油耗8.29L/100km则更贴近实际。毕竟，对于一台兰博基尼Urus SE 来说，插混系统的目的不是为了省钱，性能才是最重要。

 

 

兰博基尼Urus SE 2026款

 

底盘和操控方面，兰博基尼Urus SE 2026款的悬架是前后多连杆，标配空气悬架，软硬可调、高低可调。Strada模式偏软舒适，Sport模式变硬降低，Corsa模式最硬最低，越野模式升高通过性。整体主动转向是标配，低速后轮反向转，转弯半径只有5.9米，车长超5.1米、宽超2米，这个灵活性已经很出色了，高速后轮同向转，变道稳、弯道循迹性好。刹车是前后陶瓷通风盘，耐高温、重量轻、制动稳，缺点就是贵，换一套刹车盘或许够买一台飞度。另外，轮胎前285/45 R21、后315/40 R21，后胎宽315mm比很多跑车还宽，抓地性能强悍。

 

 

兰博基尼Urus SE 2026款

 

尺寸方面，兰博基尼Urus SE 2026款比所有直接竞品都大。5123×2022×1638mm，轴距3003mm，这也是跑车化SUV的设计，低趴宽体。但是后备厢453L是最大的实用槽点，比本田CR-V还小。5.1米的SUV后备厢不如4.6米的紧凑型SUV，原因是尾部造型为了空气动力学和美观牺牲了空间。

 

配置方面，驾驶相关的基础配置给足了。包括全速自适应巡航、360度全景影像、前后雷达、空气悬架、后轮转向、多种驾驶模式、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降都是标配，但L2辅助驾驶完全没有。兰博基尼的逻辑是驾驶者之车，不让电脑干预，有人觉得纯粹，有人觉得300万的车连车道保持都没有说不过去。

 

座舱方面，真皮方向盘带电调和拨片，全液晶仪表，中控触控屏，自动防眩目内后视镜。USB接口前排6个+后排2个，全车8个USB口，数量夸张。前排手机无线充电。座椅是真皮，主副驾电动调节（前后、靠背、高低4向、腿托、腰托4向），前排加热（通风按摩需选装），主副驾座椅记忆。第二排前后+靠背调节、加热，后排比例放倒。音响是Bang & Olufsen，提供8/17/21喇叭三档可选，基础版大概率8喇叭，想要好音质加钱。灯光是LED矩阵大灯，带自适应远近光、自动头灯、转向头灯。外后视镜功能齐全：电调、折叠、记忆、加热、倒车下翻、锁车折叠、自动防眩目。空调是自动空调、后排独立空调、后座出风口、温度分区控制。

 

 

兰博基尼Urus SE 2026款

 

Urus SE最牛的不是性能，而是全能。这也是少数几款真能当日常代步车开的超跑品牌车型。兰博基尼Urus SE是一台几乎没有直接对手的车。动力上4.0T V8加电机，800马力3.4秒破百，任何场景都够用。插混系统42公里纯电续航让人安静出门，5.03L综合油耗对于一条超过百万级的豪车来讲，可以说非常经济。

 

 

兰博基尼Urus SE 2026款

 

Urus SE不是一台适合所有人的车，兰博基尼也没打算让它适合所有人。它的价值不在于性价比，297万的指导价、动辄几十万的选装、一年十几万的保险，算下来足够买一台卡宴Turbo GT再加一台M3。但兰博基尼Urus SE 2026款的价值在于，是目前市面上唯一一台能把超跑级的性能、SUV的实用性、插混的低速静谧性和兰博基尼的品牌光环揉在一起的车型。