都是9.98万起售，银河星舰7 VS五菱星光S，谁是更划算的家用SUV？

不得不说，10万级新能源家用车市场现在是越来越热闹了，这不，吉利最近就推出了银河星舰7，带来又一优质的选择，并且新车还给出了不错价格诚意，限时先享指导价仅需9.98万元起，可以说是从产品到价格，都对标了同级热门车型——五菱星光S，那么，这二者之间到底该怎么选才更划算呢？下面，我们就一起来探讨下。

（五菱星光S）

（银河星舰7）

对于我们普通消费者而言，肯定是希望每一分钱都要花在刀刃上，所以我们就先来对比两车价格。银河星舰7目前的限时先享价为9.98-13.28万元，星光S官方指导价为9.98-11.98万元，并且两车还都能享受置换补贴，就以价格同为9.98万的入门车型来举例，星舰7的补贴优惠为4000元，而星光S能享受7000元，这样看来，显然是星光S更亲民、实惠。

（五菱星光S）

接着来说说消费者同样很注重的家用空间。从车身尺寸来看，星舰7的长宽高为4740*1905*1685mm，轴距2755mm；星光S长宽高4745*1890*1685mm，轴距2800mm，显然占于上风。

（银河星舰7）

虽说两车数据其实相差不大，但在轴距优势的加持下，星光S也带来更充裕的乘坐空间，特别是后排空间更加宽敞，即便是1.8米乘客也能轻松在车内跷个二郎腿，再加上星光S还带有星舰7没有的二排靠背调节功能，能通过127°靠背自由调节，来适配不同身材用户的坐姿，用车舒适性也会更舒适一些，可以照顾到车内每位乘客的乘坐感受。

（五菱星光S）

（银河星舰7）

来到后备厢内，同样是星光S处在上风，正常状态下的厢内容积就达到了610L，比528L的星舰7具备更出色装载能力，虽说两车应对日常储物需求都是绰绰有余，但遇到逢年过节装载礼品或全家逛街采购这类需要同时载人载物的场景时，显然是星光S更实用、更能装。

（五菱星光S）

续航方面，星光S提供了CLTC纯电续航为60km、130km的两种车型选择，而星舰7的CLTC纯电续航只有55km和120km，相较之下，显然是星光S略占优势，也能在市区纯电出行时给到用户更充足的底气，CLTC综合续航方面，两车都超过了1000km，都能轻松应对跨城、跨市等等长途用车场景。

（银河星舰7）

但需要提到的是，星光S在最近冬测中，获得了低温区插混组第一名以及寒冷区15万级混动SUV组第三名，低温区续航达成率更是高达144%，远超同级对手，并有五菱上百万零自燃电池的市场验证，安全性令人信服，而作为新车的星舰7尚未经过市场验证，实际性能到底怎样不得而知。

（五菱星光S）

对比了大部分消费者都注重的这三点下来，其实星光S的优势已经比较明显了，而值得一提的是，它的动力及底盘也同样具备不俗表现。比如动力方面，星光S的电动机总扭矩就达到了310N·m，而星舰7只有262N·m，不管加速还是超车过程中，都是星光S能给到更充沛强劲的动力输出。

（银河星舰7）

底盘方面，星光S采用前麦弗逊+后四连杆悬挂组合，过弯时能给到更出色的侧向支撑力，在起伏路面也能过滤掉更多路面震动，驾乘质感会比采用前麦弗逊+后双叉臂悬挂组合的星舰7更胜一筹。

 

总结：整体看来，答案已经很明显了，星光S不仅价格更实惠，还拥有更实用空间、更出色驾乘质感、动力、以及续航表现，综合实力和用车体验处于上风，比星舰7更具性价比，也更值得选，想买家用SUV的朋友不妨亲自去试驾体验下这台车，看看我们说的是不是真的。