四大品牌齐发力，2025年长安系多款重磅新车要上

　　在即将结束的2024年，长安汽车相继推出UNI-Z、四代CS75PLUS、深蓝S05、启源E07、阿维塔07等多款重磅新车，特别是在纯电、增程两大细分市场颇受好评。面对即将到来的2025年，长安汽车四大品牌将继续发力，并覆盖轿车/SUV、燃油/插混、增程/纯电多个细分市场。

　　●长安CS75PLUS Ultra

 

　　目前在售的长安CS75PLUS有三代、四代同堂销售，不过第四代只有搭载1.5T+8AT的两款车型，按照规划，四代CS75PLUS Ultra将在今年底正式发售，该车换装新蓝鲸2.0T发动机，将带来更杰出的动力表现。

 

　　从申报信息来看，这台CS75PLUS Ultra在设计层面变化不大，标志性的无边界前脸和贯穿式尾灯依旧很有辨识度，内饰则继续使用悬浮式三联屏设计，即便是燃油车，但在智能座舱和智驾辅助方面毫不含糊。另外作为高配运动版，该车使用了更高规格的20英寸轮圈，外加双边四出排气，更显战斗感。

 

　　动力方面，该车将换装代号JL486ZQ5的2.0T高压直喷发动机，最大功率为171kW，最大扭矩390Nm，这台发动机在长安CS95、UNI-K等众多车型上都有应用，搭配爱信8AT变速器，降挡干脆、输出平顺、稳定可靠都是其重要特征，对于看中长期品质的用户还是很有吸引力的。

 

　　另外按照规划，面对比亚迪DM-i、奇瑞C-DM、吉利EM-i、长城Hi4系列带来的压力，第四代长安CS75PLUS大概率在2025年还会推出插混版，目前暂不清楚具体动力方案，有可能是UNI-Z同款的新蓝鲸混动系统，也有可能会使用最新开发的混动专用1.5T发动机。

　　●长安启源C798

 

　　今年12月11日，长安启源品牌首次发布了首款中大型SUV——C798，该车由全球顶级大师克劳斯领衔团队创作，在设计层面和在售的A07（C级轿车）有较大差异，代表了品牌未来的产品设计方向。

 

　　作为主打电气化特征的新能源产品，这台C798大量采用简约柔和的线条勾勒车身，并辅以LED灯带装饰，外加主动式格栅、悬浮式车顶、低风阻轮圈、镀铬下包围等元素，看起来非常前卫大气。车身尺寸方面，该车长宽高分别为4837/1920/1690mm，轴距为2905mm，和比亚迪唐差不多大。

 

　　而从申报信息来看，启源C798将采用长安汽车最新插电式混动系统，包括一台最大功率72kW的1.5L自吸发动机，代号JL469Q1，和UNI-Z使用的混动专用发动机是同款。官方还披露，该车还会提供搭载1.5T发动机的版本，最大功率提高到110kW，预计会在电四驱版本上出现。

 

　　另外，该车车顶还有激光雷达，鉴于长安汽车和华为的合作关系，这台车有可能使用的是华为乾崑智驾ADS 3.0，在高阶智驾层面对于非华为系的产品可以说是降维打击。

　　●长安深蓝S09

 

　　继问界M9火爆之后，2025年将成为全尺寸智能SUV的井喷年，长安深蓝也计划推出旗舰智能SUV，该车已经有官图，命名为深蓝S09，预计售价在35万元起。

 

　　车身尺寸方面，新车长宽高分别为5205/1996/1800mm，轴距3105mm。作为全尺寸SUV，深蓝S09也有高耸挺拔的车身设计，简约大气的线条搭配丰富的LED灯带，更显年轻前卫。除此之外，该车还配备了迈巴赫风格的大饼轮圈，同样很有辨识度，车顶的激光雷达预示着，该车将使用问界M9同款的华为乾崑ADS 3.0智驾系统。

 

　　按照官方公布的信息，这台深蓝S09将采用深蓝超级增程2.0技术，搭载代号JL469ZQ1的1.5T涡轮增压发动机，最大功率115kW，该发动机虽然没在深蓝系列产品上出现过，但阿维塔汽车此前发布的昆仑增程动力（阿维塔07/11增程版）都使用这台发动机，其热效率达到了44.39%。

 

　　当然，作为旗舰SUV，使用前后双电机驱动无疑是基本操作，总功率达362kW，电池大概率依旧是宁德时代提供，暂不清楚电池容量，但官方披露其纯电续航超过170km。

　　●阿维塔06

 

　　继07/11/12之后，阿维塔首款B级轿车——06也计划在2025年二季度上市，该车已经完成工信部新车目录申报，同样提供纯电和增程两种动力可选，预计售价在25万左右。

 

　　从申报图来看，新车外观样式依旧延续品牌家族式设计语言，标志性的分体式头灯依旧很有辨识度，前脸为封闭式，下包围采用主动式格栅设计，另外还有黑色车顶、双色轮圈、黑色鸭尾、隐藏式高位刹车灯等运动元素。

 

　　车身尺寸方面，新车长宽高分别为4855/1960/1450（1467）mm，轴距为2940mm，主要竞争对手包括比亚迪海豹EV、极氪007、智己L6等。从市场角度来看，华为提供高阶智驾系统依旧是该车的核心竞争力。

 

　　至于动力层面，纯电版将采用800高压平台的前后双电机驱动（高配），最大功率188kW+252kW，对比同行竞品谈不上多暴躁，但从数据来看依旧有5s内“破百”的实力。增程版则搭载07同款的昆仑增程系统，包括位于前桥的1.5T增程器（最大功率115kW）、位于后桥的永磁同步电机（最大功率231kW），以及宁德时代提供的锂电池组，综合续航轻轻松松超过1000km。