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英伟达Thor智能驾驶芯片量产推迟至明年中旬,先推入门版。小鹏汽车受影响显著,P7+车型改用上一代Orin芯片,加速自研进程。Thor芯片采用台积电4纳米工艺,量产挑战影响其产品竞争力。小鹏P7+产品负责人对量产时间悲观,其他汽车制造商寻找替代方案。英伟达表示将尽力克服挑战,但变动给智能驾驶领域带来震动。
英伟达Thor智能驾驶芯片量产推迟至明年中旬,先推入门版。小鹏汽车受影响显著,P7+车型改用上一代Orin芯片,加速自研进程。Thor芯片采用台积电4纳米工艺,量产挑战影响其产品竞争力。小鹏P7+产品负责人对量产时间悲观,其他汽车制造商寻找替代方案。英伟达表示将尽力克服挑战,但变动给智能驾驶领域带来震动。