年销268万辆，创7年新高—— 技术创新终结硕果 长安汽车赢麻了

2024年最后的一个月，几家车企扎堆的动作造就了2024年车市最耀眼的一大看点：飞行汽车从高冷突然火爆到了炙手可热。仅2024年12月份就有四家车企展示了飞行汽车的相关动作。

对于飞行汽车，有的车企看重的未来的市场，有的看重的向资本讲故事的新题材，有的看重的则是技术，比如长安。

2024年12月21日，长安汽车全球科学与艺术中心现场推进暨飞行汽车合作签约活动举行，当日，长安汽车的飞行汽车在地理环境复杂的重庆完成了首次试飞。长安汽车董事长朱华荣还分享了该公司的规划：“未来5年，长安汽车将在低空经济领域投入超200亿元，快速推动飞行汽车产业发展。”

这个动作很符合长安对技术提前规划、深度布局的特点。

让动力智能，这只“蓝鲸”很天花板

提前规划，深度布局这个技术“特色”在汽车主页方面表现的尤为突出。比如在2024年结束之后复盘整个车市，新能源渗透率的飞速提升非常大的一个主力就是增程市场的爆发。而在这个领域，长安已经早早布局了新蓝鲸3.0增混技术。新蓝鲸便是长安推出的全域动力解决方案。

光从硬件上说，智慧新蓝鲸3.0就已堪称天花板，混动发动机量产热效率达44.39%、500bar高压燃油喷射系统、150mJ 高能点火系统、16:1行业最高压缩比设计、空燃比2.0以上超稀薄超洁净燃烧。但这不还远不是全部实力，和同业相比智慧新蓝鲸3.0最大的突破在于软件定义动力，通过独创IEM3.0智慧动力控制系统，实现了能耗算法进阶、驾驶算法进阶、智慧算法进阶。它可以根据消费者的驾驶习惯、路况等信息自动调整能量使用策略，确保每次出行都尽可能节省燃油，让日常开车更加经济实惠。

这种硬件和智能的叠加带个车主最明显的感受就是节能或者说省钱。短途用电、长途油电混合，让出行成本进入到了2毛时代，并且诸如开车累、坐车晕、养车难等许多用车痛点在智慧新蓝鲸3.0上也都得到了解决。

当然，混动发动机并不代表长安在新能源技术方面的全部，长安的新能源“香格里拉”计划还包括长安的研电池品牌——长安“金钟罩”。

金钟罩电池全面解决用户在能量密度、充放电效率、循环寿命、低温性能等方面的焦虑，带给用户“长寿命”“真安全”“超高效”“快补能”的全新体验。升级的金钟罩3C电池2.0升级三大优势，实现IP67级高强度防护电池，全方位防漏，-35℃-55℃全温域智慧温控等，助力多环境电池安全。按照长安的技术规划，还将投入100亿元资金以期在2027年实现全固态电池装车验证，2030年全固态电池量产装车。

万次 8D路测 长安智驾“久经沙场”

对于新能源，车界共同判断是新能源的下半场是智能化。在这方面，长安同样同样布局了“北斗天枢”发力智能驾驶。

长安自主研发的高阶自动驾驶系统——长安智驾是面向未来的交互式智驾技术，能够实现自我进化，迈向更高层次的智慧与效能。过去的一年，长安汽车在重庆最魔幻的8D立交桥超过一万次道路测试；模型在云端进行了超过百次的训练迭代；智驾系统成功地完成了中汽研的Super AI挑战赛，获得七项全能证书，成为四部委第一批L3准入试点的车企；

关键的是，这个智驾在启源E07上实现了首次量产落地。在它的帮助下，E07这种大车能够实现实现原地掉头不挑路面、8米宽的窄道一把完成掉头；即使在端头车位和极窄车位也能无人的钟摆、原地掉头停车和垂直出库；这个智驾除了便捷之外，也带来安全性增加，比如它能实现主动横摆控制让高速过弯不侧滑、对开路面不打滑，强大的电机负扭矩做制动的备份，让刹车失灵也能停。

按照规划好，长安未来的高阶智能驾驶汽车将全系标配500TOPS以上的算力，将在2027年成为行业领导者。

结语： 268万辆车的背后是技术的沉淀

再重要的技术实现在产品上才能体现出它价值，投在技术上的每一份努力都会推动产品的进步，长安汽车2024年的销量就是这句话最佳注解。

2024年长安汽车销量超过268万辆，其中，中国品牌的销量实现223.万辆，同比增长6.3%；新能源销量突破73万辆，同比增长52.4％；即使在海外市场上长安也卖出了53万辆，同比增长超过47%；这个成绩创了长安汽车7年以来的新高；

更重要的是，长安对技术的规划和投入是一贯持续的，而技术对产品的增加自然也是连续的，按照长安的规划，今年长安将在国内市场上上市77款新产品，包括阿维塔06、深蓝S09、长安启源C798等等。可以预见的是，对技术的提前规划，深度布局必然会让长安走向下一个新高。