坐进一辆宝马，除了方向盘传递的操控感，座椅的触感与质感是豪华体验最直观的载体。近年来，宝马多款车型的座椅材质已从真皮材质改为人造皮革材质。那么，在目前现有的车型当中，究竟哪些使用的是真皮座椅，又有哪些使用的是人造皮革材质呢？本篇文章就为大家盘点一下目前宝马在售车型都应用了哪些材质的座椅。

Vernasca真皮

（适用车型：2系双门、4系、Z4等）

Vernasca真皮是100%纯牛皮的材质，经过特殊鞣制工艺处理，保留了皮革的天然纹理与韧性。Vernasca的表面经过轻微压花处理，形成均匀的颗粒状纹理，也称为“荔枝纹”，这不仅增强了视觉上的运动感，更提供了出色的防滑性能。

Vernasca真皮完美诠释了宝马运动豪华的核心理念。它不像其他真皮那样柔软，而是保留了一定硬度，为驾驶者提供更好的支撑性以应对激烈驾驶，所以目前所覆盖到的都是更偏运动能力的车型。随着真皮的使用率越来越低，未来Vernasca的应用可能会越来越少。

Sensatec合成皮

（适用车型：3系、i3、iX等）

Sensatec是由皮革的边角料打碎后经过加工处理揉合而成的，其制造成本相比真皮来说要低一些。它也是宝马较早使用的合成皮座椅，目前已经是2.0版本。

其表面经过特殊涂层处理，抗磨耐用是它最大的特点，而且几乎不需要维护，非常适合家庭用车场景，比如儿童的安全座椅摩擦、宠物爪子的刮蹭都难以对其造成明显损伤。

Sensafin合成皮

（适用车型：X5、X6、X7）

当合成皮进入大型豪华车领域，便催生了Sensafin这一"进阶版"材质。目前装备于X5、X6、X7等大型SUV车型上，代表了宝马合成材料技术的超高水准，其细腻度与豪华感甚至超越了不少传统真皮。

与常规的合成皮不同，Sensafin增加了超级合成纤维，使得座椅更加柔软舒适。同时采用了独特的菱格纹设计与对比色缝线工艺，这些原本只应用于顶级真皮的装饰元素。由于合成皮的透气性略显逊色，Sensafin还应用打孔技术，其微孔结构经过流体动力学优化，空气流通率比传统合成皮有较大幅度的提升，长时间乘坐也不会产生闷热感。

Veganza合成皮

（适用车型：5系、X1、X2、X3等）

作为宝马最新的合成皮创新成果，Veganza堪称豪华的典范，其材质由多层真皮与合成纤维复合而成，座椅表面有着更为细腻的打磨，配合菱格纹与打孔设计，视觉上完全区分不出来是真皮还是合成皮，这也是真皮使用越来越少的原因之一。

当然不仅仅是看起来很高级，Veganza合成皮坐起来也十分柔软，透气性极强，耐用性也很好，不需要太多维护即可保持原样不易变形。同时，Veganza合成皮还应用了创新技术，像新5系上面，采用的就是香奈儿包包上最早使用的绗缝工艺，并且这次还加入了基于AI的视觉绗缝技术运用。据了解，目前售价200万以上的奔驰S500L匠心高定版，才会用到这种工艺。

Merino真皮

（适用车型：7系、M5、XM等）

在宝马的内饰体系中，Merino真皮居于金字塔顶端，这种被称为"真皮中的艺术品"的材料，代表了宝马对传统皮革工艺的极致追求。Merino真皮在材料的选择上严格到极致，只选自阿尔卑斯山区1-1.5岁小公牛背部上的头层皮料，据说这些小公牛的生长环境非常优越，甚至没有蚊虫的叮咬，皮质紧实且几乎没有疤痕。

美食届有一种说法——“高端的食材往往只需要简单的烹饪“，如此顶级的皮质也不需要太多化学处理，表面只进行了轻微的打磨，为的就是最大程度还原皮质最原始的状态，使其触感非常滑腻，配合精致的缝线看起来十分奢华。

不仅如此，这一代7系还推出了"Merino真皮/羊绒组合"内饰，座椅大部分接触身体的区域使用到天然羊绒织物，二者通过无缝拼接技术结合到一起。羊绒又被称为“软黄金”，不仅造价高，还具有优异的温度调节功能（冬暖夏凉），其生产过程中的碳足迹也远低于真皮。

Merino真皮的用量也十分良心，如果选配到全Merino真皮，车内肉眼可见的皮质包裹部分，比如仪表台、门板、中央扶手等区域全部用同一张牛皮包裹，确保色彩与纹理的绝对一致性，如果把这些皮料拆下来平铺到地面上将达到35-40㎡，这种奢侈做法在整个汽车行业都属罕见。

Alcantara组合材质

（适用车型：M2、i5 M60、M235L等）

Alcantara是由68%涤纶和32%聚氨酯组成的一种特殊织物面料，又被称为“翻毛皮”，早期因防滑、耐磨、抗污的赛车属性走红。如今，宝马将它与合成皮组合应用在部分高性能车型上，让不少热衷于驾驶的消费者极为偏爱。

极致的防滑与轻量化是Alcantara组合座椅的核心价值，与真皮相比，其表面摩擦系数高出30%，这意味着在激烈驾驶时，驾驶者的身体与座椅间几乎不会产生滑动，确保了精准的操控反馈。同时Alcantara还具备很好的耐火性和隔温能力，所以很多高端车型的顶棚也会应用这种昂贵的材质。

写在最后：

曾几何时，"真皮覆盖率"是评判汽车豪华度的黄金标准。而今，随着全球对环保和碳排放的考虑，需要减少对动物资源的消耗，这让真皮座椅逐渐成为了“非主流”。

就材质本身而言，真皮座椅有着独特的优势，其手感以及纹路质感都很细腻。不过，真皮座椅需要精心保养才能一直维持这种细腻的质感，不然的话，出现 “包浆” 那样的观感或是侧面出现塌陷的情况都是在所难免的。而人造皮革材质的座椅则不同，它无需进行维护打理，且侧部也不易发生塌陷，所以从长久使用的角度来考量，合成皮材质的座椅使用起来更加方便。同时宝马作为全球极具责任感的豪华品牌，也从可持续性、科技创新与个性化体验等方面重新定义豪华内涵。