对汽车制造商而言,推出一款全新产品是一项极具挑战性的任务。推出改款车型或改动幅度不大的换代车型是一回事,而几乎从零开始打造一款全新车型,则完全是另一回事。汽车厂商往往过度使用“全新”这个词,因为这一表述很少完全准确,但对于iX3来说,它确实名副其实。

要让所有规划中的配置从上市首日起就能供消费者选择,这并不现实,尤其是当这款车产自一座全新工厂时。宝马正积极与供应商合作,为匈牙利德布勒森工厂配备符合消费者对新世代iX3期望的配置。针对座椅的相关问题将得到解决,但消费者还需保持耐心。
消费者对iX3的一个期望是配备前排通风座椅,考虑到宝马的豪华定位,这一期望合情合理。解决方案已在推进中,但需要一定时间。新世代iX3产品经理Mark Berger确认,该配置正在研发中,将在车型生命周期后期推出。尽管他没有给出具体时间表,但驾驶员和前排乘客的座椅通风功能肯定会到来。

相关消息显示,宝马正在细化后排加热座椅的供应计划。在接受外媒《BMW BLOG》采访时,Mark Berger确认,配备该功能的iX3将于2026年3月开始投产。初期仅供应日本和韩国市场,且在这两个市场将作为标准配置提供。后排加热座椅将逐步扩展至其他地区,具体时间因市场而异。

即便新世代iX3上市初期缺少部分配置,其需求并未受到影响。11月初,宝马集团董事长齐普策表示,欧洲市场的订单量已足以覆盖明年相当长一段时间的产量。首款新世代车型在德国的受欢迎程度也超过了常规版X3。
欧洲将是首个迎来新世代iX3的市场,交付工作将于明年春季启动。美国市场需等到年中。中国将在2026年推出长轴距版本,由沈阳本地工厂生产。2027年,标准轴距版iX3的生产也将在墨西哥圣路易斯波托西工厂启动。