受此前收购协议的影响,从2026年1月1日起,宝马才开始逐步揭示ALPINA的未来规划。重新定位之后,ALPINA将作为梅赛德斯-迈巴赫的直接竞争对手,并启用了既焕然一新又保留熟悉感的品牌标识。其标志性的20辐轮毂将迎来升级,极具复古风格的车身侧面拉花也将改为全部手工绘制。在这些新车正式亮相之前,我们得知品牌的另一项标志性特征也将在“宝马时代”得到完整传承。

ALPINA将继续保留经典的椭圆形四出排气布局,但会在2026年及以后的新车型上对这一设计进行微调。真正的排气尾管将内嵌于经过精心雕琢的装饰框内——据推测,这一设计很可能率先应用于7系。值得一提的是,宝马计划在下个月的北京车展上发布旗舰车型7系的中期改款版。这款代号为G70的新车,预计将成为首款ALPINA车型的基础。

目前我们所见到的,很可能就是传闻中的G72车型——本质上,它是一台在配置上极尽奢华、并深度融入ALPINA特质的7系。伴随最新发布的预告图,宝马还承诺新车将带来“兼具精致质感与迷人声浪的卓越性能体验”。宝马重申,这款新车专为“少数独具慧眼的鉴赏家”打造,暗示产量极为有限,售价也将显著高于同系列的宝马品牌车型。

尽管这些高端定制车型不会在独立专属工厂生产,但宝马已确认将对现有生产基地进行升级,以满足ALPINA的生产需求。据预计,代号为G72的ALPINA 7系将与中期改款后的G70一起,在宝马丁格芬工厂完成组装。同样,下一代X7(内部代号G67)也有望在斯帕坦堡工厂与ALPINA版本(内部代号G69)共线生产。