在国内提起大众最有影响力的轿车,一汽-大众迈腾绝对算得上是最具代表性的车型,很多人可能会有疑问了,不应该是帕萨特吗?嗯,也不算错,因为这两款车其实是一款车,都是大众Passat的国产版车型,但对大众稍微有点了解的人都应该知道,迈腾才是原汁原味的Passat,上汽大众帕萨特只是比迈腾先国产,抢占了“帕萨特”的这个名字,如果想了解更多的细节,感兴趣的朋友可以自己去查找资料,在这里就不在赘述了,下面我们直奔主题。
作为大众在国内的B级轿车,迈腾自上市以来,一直都有不错的表现,是大众的“拳头”车型。近日,在2024北京车展上,全新一代迈腾正式亮相,那么作为换代产品,全新一代迈腾究竟都有哪些变化,它的实力如何呢?(注:以下大众全新一代迈腾将统称为全新迈腾)
全新迈腾由现任大众外饰设计总监、传奇设计师马可·帕沃内(Marco Pavone)设计,车头与海外版车型有很大不同,中网是上下双层设计,中间加入横线灯带,给人感觉更加前卫年轻。需要注意的是,国产全新帕萨特的车头与海外版保持一致,这就有些搞笑了,原汁原味的国产Passat这次反而不是“亲生”的了。
全新迈腾这次也换上了可以点亮的大众LOGO与贯穿式日行灯,点亮后的视觉效果很不错。另外,下方黑色的装饰类似“C”形,并且还有一条镀铬装饰条作为点缀,整体设计比现款要显得更加运动。
侧面线条给人感觉简明矫健,一条腰线贯穿整个车身的设计还是非常能突显颜值的。车身尺寸上,全新迈腾的长、宽、高分别为4990/1854/1487(mm),轴距为2871mm,除了轴距与现款保持一致外,其它数值都有提升,在同级别里有着不错的优势。