这两天的北京车展挺热闹的,亮相的新车比较多,有燃油车、纯电车、插混车、增程式动力车型,为了满足市场的需求,各大车企都在推出自家的新品换代车型,对于消费者而言,提高了选择性。
我们发现,一汽-大众新款迈腾亮相了,关注度明显,参考现款车型定位于中型轿车,基于MQB平台打造的,这次的新款车型变化比较大,外观和内饰做出了升级,比如增加了副驾驶屏幕、怀挡设计、车身尺寸加长等,一直以来,这款车在市场上的表现挺不错的,显得沉稳干练,散发着商务气息,参考现款车型指导价区间为18.69万-25.39万,今天我们简单了解一下!
在外观方面,新车做出了升级,首先前脸进气格栅样式重新设计,将之前的不规则样式改为现在的四边形,中网的两根银色镀铬亮条改为现在的一根,视觉效果明显,并且与两侧大灯组相连,大灯组内部光源相比现款车型更加清晰可见,下部导流口尺寸变大了,可以减少风阻。
从车身侧面来看,显得沉稳大气,采用双腰线布局,其中的一根腰线从车头横贯穿过门把手至尾部,拉长了整车的视觉感,并且散发着力量气息,车窗边缘和车门下侧使用银色镀铬亮条进行包裹,还有配备了五幅式的铝合金轮毂。
新车尺寸长宽高分别为:4990mm、1854mm、1487mm,轴距为2871mm,参考现款车型定位于中型轿车,现款在售车型长宽高分别为:4866mm、1832mm、1479mm,轴距为2871mm,新车长度增加了124mm,宽度增加了22mm,车高增加了8mm,轴距保持不变,从车身尺寸来看,空间表现有所提升。
尾部造型层次感分明,顶部有凸起的小鸭尾,贯穿式尾灯组造型独特,两侧内部光源类似于小箭头造型,点亮以后动态感明显,中间是品牌标识,下部采用黑色包围进行包裹,配备的是隐藏式排气布局。
在内饰方面,笔者觉得显得年轻干练,新款车型采用T字型布局,并且中控台微微向主驾驶位倾斜,黑白双色搭配层次感比较强,将老款车型的横贯式空调出风口设计,改为现在的分段式布局,还有将现款车型的换挡杆换成了怀挡设计,用起来会更加方便,方向盘依然是圆形的,中间镶嵌着银色镀铬亮条。
变化比较大的是新车增加了副驾驶屏幕,在体验感和娱乐性方面有所提升,三块屏幕分别是10.25英寸的仪表盘+15英寸的悬浮式中控屏幕+11.6英寸的副驾驶屏幕,新车内置高通骁龙8155智能芯片,预计还会搭载当下主流的功能,比如车联网、在线音乐、在线导航、在线应用等。
新款车型还搭载了IQ. Pilot智能驾驶辅助系统,拥有车道偏离预警、前方碰撞预警、拨杆变道、车道内避让等安全配置。