理想L6能否承担起销量重任

　在经历了理想MEGA的折戟之后，理想汽车急需一个新的销量增长点。为此，理想汽车带来了目前旗下售价最低的车型——理想L6，新车定位为中大型SUV，起售价不到25万，依旧采用L系列的增程式动力。对于理想汽车而言，理想L6是一款不容失败的产品，那么理想L6都有哪些亮点？能否承担起销量重任呢？本期《质选车》将为大家详细解读。

　　一、基本信息及产品亮点

上述厂家指导价仅代表2024年4月23日的价格，如有变动请以官网为准

　　理想L6这次共推出2款车型，均采用增程式动力，售价区间为24.98-27.98万。增程器为1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率113kW。电机布局均为前置+后置双电机，CLTC纯电续航里程为212km，CLTC综合续航里程达到1390km。

 

　　理想汽车最大的亮点之一就是采用了增程式动力，在保证纯电驾驶乐趣的同时也避免了里程焦虑。理想L6采用了最新一代磷酸铁锂电池打造的增程式动力，拥有212km的纯电续航（CLTC）以及接近1400km的综合续航（CLTC）。此外，电池系统的全面优化也带来更快的充电速度，理想L6从电量20%-80%快充时间仅需20分钟。

　　在智能驾驶硬件上，理想L6提供AD Pro和AD Max两种配置。其中，理想L6 Max标配理想AD Max，配备2颗NVIDIA Orin-X智能驾驶芯片，1颗128线高分辨率激光雷达和环绕车身的11颗摄像头，强光暗光也都能看清。此外，理想AD Max将进一步增强高阶智驾能力：1、高速NOA将新增行业第一个收费站通行功能，车辆在NOA状态下可自主通行对应ETC或人工通道闸口，此功能将在完成全国不同类型的收费站验证后，逐步开放给理想用户；2、城市LCC还将增加代驾指挥功能，只需要和理想同学说，“师傅左转”，它可以自动找到下一个路口，并完成左转；3、城市NOA将逐步开放到全国所有可导航路段，无论是城市中心的大路口，还是乡间小道，只要是导航经过的地方，城市NOA都能去，十分智能。

　　理想L6标配四屏交互，由中控屏、副驾娱乐屏、方向盘安全驾驶交互屏和HUD抬头显示组成，科技氛围营造的十分出色。中控屏、副驾娱乐屏采用15.7英寸3K分辨率大屏，内部标配高通骁龙8295P芯片，结合底层系统深度优化，确保车机交互的流畅性，使理想L6的车机系统屏幕触控延迟不到90毫秒。

　　二、产品竞争力分析

上述厂家指导价仅代表2024年4月23日的价格，如有变动请以官网为准

　　前两年，理想汽车之所以能取得不错的销量成绩，最主要的原因在于选择了增程式这个小众的赛道。但现如今，同样采用增程式动力的SUV车型如雨后春笋般推出。其中问界M7和岚图FREE就是比较有代表性的车型，它们都有自己独特的亮点，并且有着不错的市场表现。接下来，我们就将问界M7和岚图FREE列为竞争对手，看看理想L6能否与之抗衡。

　　首先从售价来看，理想L6和问界M7的起售价完全一致，均为24.98万，可见理想L6是有备而来，就是为了瓜分问界M7的市场份额。并且理想L6的顶配售价相比问界M7也要低了不少，购车成本更低。而岚图FREE仅有一款在售车型，比理想L6的起售价要贵不少，但略低于顶配车型。车型数量方面，问界M7拥有7款车型可选，理想L6仅为2款，可选择余地相对较少。

 

　　配置对比环节，尽可能选取三款价格相近的车型进行对比。相比于竞品，理想L6配备了电动上下+前后调节方向盘、方向盘加热、真皮座椅等，能够有效增加日常用车的便利性和舒适性。而问界M7配备了全车电动吸合车门，更具高级感。岚图FREE则独占了空气悬架，拥有更出色的悬架表现。可以看出，在常规配置方面，三款车型都各有特点，谁也不能完全将对方比下去。不过在智能化配置方面，理想L6占有绝对的优势，拥有2颗英伟达Orin-X辅助驾驶芯片、11个前方感知摄像头、1个激光雷达等驾驶硬件，令其拥有出色的驾驶辅助能力，更符合当下消费者的用车习惯。

　　三、产品质量&服务趋势分析

 

　　作为全新车型，理想L6是否会出现质量问题的隐患？对此，我们将从过去一年理想品牌旗下车型的故障问题入手，通过对故障问题的分析，从而初步预测未来新车质量问题的发展趋势。

 

　　据车质网数据显示，理想汽车旗下车型近一年质量投诉故障点数量相对较多的是“座椅故障”和“驾驶辅助系统故障”，主要集中在理想L7车型。考虑到理想L6采用了带有舒适海绵的Nappa真皮座椅，以及配备最新的AD Pro和AD Max两种智能驾驶辅助配置，因此可暂且认为其出现上述问题的几率较低，具体情况如何，还要待其使用一段时间后才能有定论。

 

　　随着我国汽车市场的不断发展，品牌售前/售后服务的水平高低，购买体验的好坏已逐步成为影响消费者最终购买的重要因素。因此我们将基于车质网大数据，通过对过去一年品牌普遍存在的服务问题进行分析，为消费者购买车型提供更为客观的参考依据。

　　从服务投诉问题点来看，“销售承诺不兑现”投诉量相对较高，通过进一步分析可知，该问题主要来自于理想L7车型。此外，部分消费者反馈理想汽车还存在“隐瞒相关信息”、“出售问题车”等问题。

 

　　在衡量新车售后服务口碑方面，我们将通过企业对于车主投诉的回复情况进行分析，相对客观地对于新车未来的售后服务口碑有所预判。据车质网数据显示，近一年理想汽车品牌投诉的回复率为47%，在同期自主品牌中排名中下游，可见厂家对于车主诉求的重视程度还有待提升。

　　四、售后服务政策及网点分布

 

 

　　购买理想L6的用户可享受整车质保5年或10万公里、三电系统质保8年或16万公里等基础权益（详情请咨询当地经销商）。

　　车辆购买后势必要涉及到车辆的日常保养，这时品牌经销商门店的数量多少以及分布情况就很重要，甚至会对消费者是否购买该品牌车型产生一定影响。据车质网数据统计，理想汽车目前在国内的经销商门店共326家，覆盖31个省、自治区和直辖市，其中广东、浙江和江苏省的经销商数量相对较多。

 

　　总结：

　　通过本期《质选车》可以看出，作为理想品牌旗下目前售价最低的车型，理想L6在舒适性配置和智能化方面也保持了品牌应有的水准。并且面对强大的竞争对手，理想L6在竞品中的表现也可圈可点，不仅售价区间相对较低，而且像是当下备受追捧的智能驾驶辅助配置，理想L6更是占有绝对的优势。据悉，理想L6上市72小时累计定单已突破10000台，相信凭借这样势头，理想L6有望承担起销量重任。