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根据乘用车市场信息联席会(乘联会)的最新数据,2024年5月1日至19日,乘用车市场零售销量达到90.0万辆,同比去年同期下降5%,但较上月同期增长19%。今年以来的累计零售销量为726.7万辆,同比增长6%。在批发方面,全国乘用车厂商在这段时间的批发销量为84.5万辆,同比去年同期增长3%,较上月同期增长3%。今年以来累计批发销量为839.5万辆,同比增长10%。
新能源车市场表现尤为亮眼,5月1日至19日,新能源车市场零售销量达到41.2万辆,同比增长26%,较上月同期增长10%。今年以来累计零售销量为286.3万辆,同比增长32%。同期,全国乘用车厂商新能源批发销量为43.0万辆,同比增长37%,较上月同期增长6%,今年以来累计批发销量为317.0万辆,同比增长31%。
在电池需求方面,2024年4月末,全国乘用车库存达到338万辆,其中厂商库存为69万辆,渠道库存为269万辆,厂商库存占比为20.4%。4月份的锂电池内需装车量为35 GWh,同比增长41%。三元电池装车量为10GWh,占比28%,而磷酸铁锂电池装车量为26GWh,占比66%,显示出三元电池增长有所放缓。1-4月锂电池装车总量为121GWh,同比增长33%。此外,动力电池产量中装车比例在逐年降低,2020年动力电池装车生产电池装机率为76%,2021年为70%,2022年为54%,2023年为50%,而2024年1-4月降至46%。这表明,虽然动力电池产量持续增长,但实际装车使用率有所下降。