最高续航170km，奔腾小马预售2.89万起，还买五菱宏光MINIEV么？

众所周知，五菱宏光MINIEV在微型电动车市场一直处于垄断地位，无论是最高300公里的续航水平，还是敞篷版的推出，都为这块细分市场增加了多元化选择空间，当然顶配售价也随之逼近10万元。其实对于选择微型电动车的消费者来说，郝哥认为配置续航都是浮云，亲民的售价才是关键。近日，郝哥了解到奔腾小马即将上市，新车或将成为五菱宏光MINIEV最大的竞争对手，理由是价格太香了！那么新车都有哪些亮点呢？

 

4月底，一汽奔腾旗下全新微型电动车—奔腾小马正式开启预售，新车共推出三款车型，预售价区间为2.89万~3.49万元，由此可见，新车起步价将低于五菱宏光MINIEV（3.28万元），而且根据经验一般正式售价比预售价还要略低。与此同时，现在仅需5元下订即可解锁五重好礼，包括全系100倍膨胀金（交5元抵500元）、价值7800元的5大终身权益、价值608元官方定制美妆包、购车免购置税以及上市优先交付等特权，官方称新车将于5月28日正式上市。

 

得益于小巧灵动的车身，奔腾小马具有一种与生俱来的萌宠感，可爱和时尚是对其造型设计最贴切的形容，郝哥感觉更适合女性用户。前脸一圈的LED日行灯点亮后辨识度不错，由于成本所限，虽然远近光灯均标配卤素光源，但却融入了熏黑处理，再搭配上撞车风格和可爱“胶囊”元素覆盖，相信回头率也不会低。充电口被隐藏于前脸车标处，旁边为玻璃水加注口，巧妙地的设计既保证了车身的整体美感，又更便于操作。12英寸小轮胎最大的特点就是便宜，市场价格仅需200元/条，轮圈样式也比较个性。尾部更偏圆润饱满，卡哇伊的尾灯与大灯相得益彰，值得一提的是，奔腾小马标配倒车雷达，顶配还增加了倒车影像，或许对于该级别来说显得有些鸡肋，但至少能体现出厂家的用心良苦，同时新车还将提供茉莉白、气泡蓝、山茶绿和蜜桃粉等六种外观配色可选。

 

奔腾小马的内饰风格主打简洁，并提供五种配色选择，高配独享的全液晶仪表盘堪称最具科技属性的配置，虽然缺失了中控大屏，但丰富的物理按键基本能满足基础操作，有意思的是，按键组合造型类似游戏手柄样式，仿佛一下拉回到了童年时代。此外，电子挡把被设计在了中控台区域，为前排座椅之间留出了更多空间。配置方面，相比不足3万的起步价，新车全系标配胎压报警、上坡辅助、后驻车雷达、大灯高度可调、蓝牙车载电话以及手机APP远程控制等配置，郝哥认为都能看作是加分项了，

 

对于微型电动车而言，空间表现自然不是强项，只要满足够用就好。车身尺寸方面，奔腾小马长宽高分别为3000/1510/1630毫米，轴距为1953毫米，三围数据相比五菱宏光MINIEV均略胜一筹。不过后排乘坐两名成年人仍会稍显局促，比较适合短途行驶，后备箱的进深和高度数据相比竞品也占据一定优势，放倒后排座椅后备箱容积最大可拓展至300升，缺点是人性化的储物空间还有待提升。新车全系都是织物座椅和手动调节，这个也算是意料之中的了。

 

动力方面，奔腾小马采用的是常见的后置单电机，电池类型为磷酸铁锂，电动机总功率20千瓦；电动机总扭矩85牛·米，续航里程分为122公里和170公里可选，同时还有运动和经济两种驾驶模式切换，悬架也采用了同级常用的前麦弗逊+后多连杆独立悬架，最小离地间隙130毫米，面对坑洼颠簸路面更不容易拖底。值得一提的是，新车的百公里用电最低仅需8.8千瓦时（即8度电），换算后每公里仅需5分钱。按照每天40公里计算，用电成本两块钱，是不是比公交地铁还节省？

 

从目前公布的预售价来看，入门版萌趣马（2.89万）和中配元气马（3.19万）预算相差3000元，主要差别是续航增加了48公里，而相比高配活力马（3.49万），在续航不变的前提下需继续增加3000元，配置上又新增倒车影像、全液晶仪表盘等少量配置，对比之下，郝哥猜测中配或将成为主销车型。除此以外，相比同价位的五菱宏光MINIEV、奇瑞QQ冰淇淋、吉利熊猫和长安Lumin等竞品，奔腾小马的性价比优势还是十分明显的，那么如果是您会选择谁呢？