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在国内自主新能源汽车销量几乎碾压合资,国内甚至把海外品牌豪归为“杂牌车”,不可否认,国产新能源技术已经处于国际领先水平,如果放眼全球,事实上这些“杂牌车”依然悄然崛起,从中汽数研获悉:2024年一季度全球新能源汽车销量,比亚迪、特斯拉、宝马位居前3,五菱、奔驰进榜前5,吉利、理想、问界、大众、沃尔沃都在榜单前10,太惨了,2024年一季度全球新能源汽车销量,前10国产品牌仅占一半。
先来看2024年3月份销量数据,比亚迪以28.67万辆夺得冠军,特斯拉16.79万辆获得亚军,宝马5.08万辆位居第3,奔驰、五菱均在3.5-4万辆之间,沃尔沃、大众、理想、埃安都超3万辆。
吉利、奥迪、丰田都2.5万多辆,起亚、问界、现代、上汽均在2万辆以上,长安、福特、Jeep、长安启源均在1.5-2万辆之间,3月份榜单前20中国产品牌仅有9个品牌上榜。
下面来看看2024年一季度全球新能源汽车销量,比亚迪58.47万辆,特斯拉38.68万辆,这两个品牌可以说是较大优势领先,宝马、五菱都超10万辆,表现不错,奔驰9.34万辆,吉利、理想、问界、大众都8万多辆。沃尔沃7.94万辆位居第10。
埃安、奥迪、上汽都6万多辆,起亚、长安、丰田、现代都超5万辆,Jeep、福特、标致均在4万辆左右,整体来看榜单前10变化不大,其中埃安跌出前10,问界位居8,而整个榜单前20海外品牌占12个,记得以前国产品牌是几乎霸榜。