小鹏再次出招！综合优惠4万9，800V超充，后驱配296马力，新款G6

近两年来，汽车市场内卷越来越严重，想要从中脱颖而出，不下点狠招是不行的，例如小鹏汽车近期推出的小鹏G6 2024款 580长续航Plus（下文简称新款G6），除了带来全新“黑武士”外观之外，还给到了限时综合优惠4万9的购车政策（详情咨询当地经销商），并且产品力方面还有不少亮点，本期我们以此为题，带大家来详细了解新款G6。

 

 

在外观部分增加的“黑武士”配色是新款G6此次的亮点之一，配合前低后翘的车身线条，勾勒出整车酷炫的运动风格。另外，新款G6前脸依旧延续了Robot Face家族化设计语言，贯穿式的灯带中间镶嵌小鹏车标，点亮时科技感浓郁，而封闭式格栅、隐藏式门把手等设计元素仍然没有缺席，整体风格动感时尚。

 

新款G6的座舱布局与旧款基本一致，柔光米配色为内饰增添了几分柔和的氛围，座舱整体以简约科技的风格为主，中央区域仅留有两个杯架和双50W无线充电面板，其余车辆操控功能能转移到中控屏幕之中，让内饰看起来简单利落，并兼顾实用性。此外，该车内部大量的皮质软包和哑光面板，也在一定程度上增加了内饰质感。

 

另外，该车车内座椅同样使用仿皮包覆，前排加热、记忆的功能让驾乘感受更为舒适，并且，该车不仅后排座椅能以40:60的比例放倒，前排座椅也支持全平放倒，既可以前排一键成床，后排也能灵活扩展，较高的利用率为车内空间提供了更多的使用场景。

 

在实际测试中，身高177cm的测试人员坐在前排主驾，得益于1650mm车高，头顶能余下2拳往上的空间；换到后排乘坐，4753mm的车长和2890mm的轴距让腿部空间留出大约4拳左右距离，纯平的地台设计也让横向满员乘坐不拘谨，而头部也有大概3拳的间隙，对于日常家用来说绰绰有余。

 

在配置上，新款G6依旧延续了智驾满配的特点，ACC自适应巡航、自动变道辅助、自动泊车入位、信号灯识别、主动刹车等功能均有配置。比较特别的是，XPILOT智驾辅助系统得益于高精度地图以及亚米级高精度定位等功能，在有高精度地图覆盖的高速公路，能够轻松实现A点到B点的自动驾驶，减轻长途驾驶车辆带来的疲劳感。

 

新款G6基于SEPA2.0扶摇架构打造，该平台在储能方面的优势之一就是充电补能不限充电桩，匹配的800V超充能够让该车在S3/S4超充桩上实现10分钟蓄满300km续航，在国家通用的标准充电桩上，该车充电速度也能比400V车型快1倍左右。

 

动力部分，新款G6采用后驱单电机，电机总功率为218kW（296Ps），零百加速6.6s，纯电续航里程为580km，补能80%的电量快充仅需0.33小时。实际试驾下来，该车动力加速迅速，得益于后驱的底盘，在低速转向时能够拥有更敏捷的反应，基本可以做到指哪转哪，高速转向时车辆不发飘，转向手感稳重，操控性能较为不错，开起来很稳健。

 

相对于新款G6增加的“黑武士”外观来说，将价格优惠到17.99万的举动更能表明小鹏汽车的诚意，并且目前还有0首付、以旧换新补贴10000元等至高综合优惠4万9的限时购车权益，可以说在价格上就有很大的惊喜。另外，虽然价格优惠了，但该有的智驾功能、800V超充等核心产品力并没有缩水，新款G6自身的性价比得以保持。如果你的购车预算在此价格区间，新款的小鹏G6不妨可以重点关注一下。