毫无疑问,2024年的新能源汽车市场“内卷”日益严重,那些五花八门的新能源汽车层出不穷。然而,对于一个有经验的新能源车主用户来说,“三电系统”是购车时考虑的必备要素,
毕竟它决定着车辆的续航里程、能耗成本以及整体的驾乘体验感受,就像东风汽车旗下的东风风神L7,搭载的是东风马赫电混PHREV技术系统,
配备1.5T混动发动机+4挡智能混动电驱+30.2kwh马赫E电池,其中混动电驱的高效区利用率达到95%;马赫E电池具备“高温不可燃,低温不衰减,针刺不起火不爆炸,
不进水,无绝缘失效”的优点,拥有同级最长的205公里纯电续航;混动发动机的热效率高达45.18%,输出的最大综合功率为265kW,
扭矩为615N·m,从而让整车实现同级最长的1500公里综合续航里程,百公里馈电油耗低至3.8L,零百公里加速时间仅需6秒级,也是同级第一。风神L7在城市行驶,电感十足;风神L7在高速行驶,动力更强。
而且风神L7支持全域5C快充,充电5分钟,可补充300公里续航,就算是充电80%的电量,也仅需26分钟时间,确保车主用户在整个出行过程毫无续航里程焦虑之忧。
在智能配置方面,东风风神L7搭载了windLinkOS3.0智能座舱,全系标配高通8155车规级芯片,支持整车OTA在线升级,
配备多功能航空座椅,具有通风加热按摩功能,还有OEKO-TEX®母婴级亲肤面料认证,森林级智能空气管理系统,全景天幕隔热率达到99.9%,给予车内乘客更加静谧舒适的驾乘体验。
当然了,在此次北京国际车展上亮相的除了风神L7之外,还有猛士917、猛士M-HUNTER、岚图FREE、岚图追光、岚图梦想家、eπ008、纳米01共创版、风行星海V9、
风行星海S7、启辰VX6等21款新能源汽车,满足了新能源车主用户的选择需求,它们都属于东风汽车旗下的优质产品,而且搭载的都是东风汽车自主研发的平台架构、
十合一高效电驱、高比能固态电池、车规级芯片、自主控制器、智能驾驶、智能座舱等关键核心科技技术,这也是2024年第一季度,东风新能源汽车销量高达17.8万辆,同比增长156.2%的主要原因,毕竟好品质,带来好销量。