5月第二周SUV仅60款车超千辆，特斯拉丢冠，元 PLUS季军，CR-V第7

在新能源浪潮席卷之前，国产汽车领域的竞争版图曾一度局限，其中SUV车型尚能凭借一定的销量与合资品牌一较高下，但胜算并不显著，市场份额也略显捉襟见肘。然而，时过境迁，包括SUV这一细分市场在内，国产汽车已经与合资车型平分秋色甚至在某些方面完成了超越。根据市场终端销售数据整理，2024年5月第二周SUV销量排行榜正式公布（1-216名）。本周共有4款车型销量突破5000辆，另外还有5款车型销量超过了4000辆。比亚迪宋PLUS新能源再次超越特斯拉Model Y夺冠，元 PLUS则攀升至第3名，宋 Pro 新能源和RAV4荣放跻身榜单前五，锋兰达、本田CR-V、AION Y、卡罗拉锐放、星越L都成功进入榜单前十名。5月第二周SUV仅60款车超千辆，特斯拉丢冠，元 PLUS季军，CR-V第7！

 

本周榜单前十名车型共售出了55232辆，较上周提升了5%以上，下面先来具体看看前十名。宋PLUS新能源和特斯拉Model Y销量分别达到了8740辆和8438辆，是榜单唯二的突破8000辆大关的车型，元 PLUS和宋 Pro 新能源分别售出了6672辆和5903辆，市场竞争力相当强劲。来自丰田的RAV4荣放和锋兰达分别取得了4589辆和4472辆的成绩，本田CR-V、AION Y、卡罗拉锐放紧随其后，都售出了超过4000辆，表现可谓优秀，最后星越L也凭借3771辆多表现，占据了第十名的位置。

 

接下来的问界M9和瑞虎8并未跻身销量前十的行列，但销量分别达到了3681辆和3461辆，实力充分得到市场肯定。奔驰GLC、奥迪Q5L两款豪华品牌SUV均有2900多辆，这一成绩充分展现出它们在消费者心中的认可与信赖。途观L、宝马X3、博越L也都有2000多辆，市场表现可圈可点。问界M7、宝马X5、哈弗大狗都是1500辆以上，理想L8、iCAR 03、坦克400新能源、宋L也成功迈过了千辆关口，市场吸引力不错。

 

奥迪Q3的销量为923辆，小鹏G6有810辆，吉利几何E萤火虫754辆，smart精灵#1是640辆，反映出其市场吸引力有限。智已LS6、小鹏G9、传祺GS4、福特烈马均徘徊在500多辆的销量水平，而豹5、奔驰EQE SUV、问界M5都已经在百名开外，销量也都是三四百辆上下。岚图FREE、冒险家、本田UR-V都是200多辆，其市场竞争力略显不足，同病相怜多还有凯迪拉克XT4、smart精灵#3，分别售出了217辆和193辆。至于奔驰EQB、捷途山海L9、阿维塔11等车型，其销量更是仅维持在100多辆的水平，而赛图斯、奥迪Q6、魔方等车型更是惨淡，销量仅停留在两位数，这无疑给它们的市场前景蒙上了一层阴影。