提车凯迪拉克IQ傲歌：26.7万落地，这不比某Y性价比高？

最近我入手了一辆凯迪拉克IQ傲歌四驱长续航，也算是尊贵的凯迪拉克车主了。

先简单说下订车的过程。当时在凯迪拉克的APP支付了第一笔定金之后，成都的凯迪拉克经销商专门联系了我，和我确认订单，然后需要再给经销店支付5000元定金，然后会下单安排排产、Call车回来。

值得注意是的，现在凯迪拉克IQ锐歌的销量也逐渐起来了，尤其是新推出了27万多的标准续航版，虽然续航只有502公里，但是配置、尺寸都是很有优势的。

 

购买权益方面，凯迪拉克之前有一个“三年后购买本品八折回购、不再买本品七折回购”的权益，销售解释说那其实是针对凯迪拉克老车主的，还有10000元的置换补贴。而如果是第一次买凯迪拉克的车，那么就只有一个至高6000元的保险补贴、置换补贴也只有5000元。

由于八折回购这个政策真的很香，据说第一批订车的基本上都是凯迪拉克的老车主，我购车的这家凯迪拉克店大概在手已经有八九张订单，甚至他们已经交付了三辆车。而另一家凯迪拉克的经销商大概也有十张左右的订单，其中标准续航和长续航基本一半一半。

 

可能因为这个政策比较香，凯迪拉克宣布6月份保值回购的政策会延续。同时在6月内，非凯迪拉克车主只要付费也能享受3年8折的保值回购权益，不过前提是用户三年之后需要换购凯迪拉克车型才能享受，算是给新用户也兜底了。并且凯迪拉克还表示，像我这样已经提车的用户，也可以回溯购买。

我仔细看了下这个回购条款的要求，其实也不算苛刻，主要满足条件就是车辆不能出大事故、3年6万公里、店内保险和保养。

 

说回提车的内容，这次的IQ傲歌四驱长续航价格是26.97万元，而正好公司那台长安逸达要卖——我们那台开了一年的长安逸达最后卖了6万元，这家经销店直接收了——这样就拿了5000元的置换补贴，合同价格为26.47万元。这里面置换的要求是必须为同一个上户名。

另外凯迪拉克目前也补贴6000元的保险，而这个补贴其实是只包含车损险和200万的三者险，不包括交强险和其他座位险、外部电网故障损失险这些，所以你自己还需要交一千多块。然后加上给经销商代办上户的费用，落地也就是26.7万元。

 

交完车款和保险费用，销售就会把车辆发票、两张NFC卡钥匙、一把机械钥匙、简要使用说明书这些交给我。当然，还有标准的提车仪式拍照环节，经销商专门送了我一个凯迪拉克龙年限定版小熊玩偶和一个车载香薰作为交车礼物。

第一次认真看自己的这辆IQ傲歌四驱长续航版，发现配置也足够顶：双电机配合80度三元锂电池，600公里的长续航，带有Super Cruise超级辅助驾驶系统，自感知阻尼可变悬架（应该就是FSD）、1000W的AKG音响、33英寸的Mini-LED屏幕、HUD等等都有。这样对比下来，相比同样落地26万元左右的特斯拉Model Y标准续航来说，IQ傲歌性价比高太多了。

 

 

提车的时候，我以为我可能是最早提车的用户，结果上户的工作人员告诉我其实已经有人都上完牌了。并且就在我提车的旁边，还有一辆白色两驱版也是准备在第二天交付的。我看了下两驱版和四驱版，主要区别是外观套件不一样，两驱版银色饰件更多、外观更亮，还有就是19英寸的抛光银色轮毂感觉好看一些。这辆白色傲歌选装的是橙色内饰，没有我这辆的白色内饰那么有科技感，比较老钱风。

 

同时作为新的凯迪拉克车主，在开走车之前，销售也帮我在凯迪拉克小程序和My Cadillac APP上申请了实名认证账户，通过之后才能在My Cadillac APP制作一把主蓝牙钥匙，也可以通过分享的方式给家人制作长期钥匙。如果是临时借车给朋友这些，你可以制作几把临时钥匙进行使用。

此外还有一个流程是需要通过安吉星进行车联网实名认证，你可以通过车内的安吉星蓝键或者APP认证，只有认证通过以后车辆才会有5G网络——并且终身赠送每年50G基础流量、每月8G娱乐流量，完全够用了。另外，安吉星APP也是相当于远程车控的APP，和My Cadillac APP上功能类似，不过信息更完整。

 

之后关于凯迪拉克IQ傲歌的使用情况也会长期更新，如果大家有什么想问的可以给我留言。