越野车深度涉水后，等同于泡水车吗？

来自网友“包装陈列展示道具物料”的提问：夏老师好，请教个问题：硬派越野车都是爬山涉水的，有些越野视频涉水深度都淹没方向盘了（进气口在A柱上方那种），上岸后水管直接冲洗内饰，既然这样了那和泡水车看上去差别也不大啊，为啥都劝人千万别买泡水车，但没人说别买高涉水深度的硬派越野车的。像座椅仪表盘之类的今后没故障隐患吗？

 

答：首先，视频与照片相仿，都是虚拟的“眼见”，所以应假定为“虚”，不应当作“实”。是否为实，则需要更多的信息辅助判断了。比如这里说到的越野车涉水视频，就完全不符合我们常规市场销售的量产越野车的涉水标准。目前极少数最高的也不超过1米。加装高位涉水喉，的确能提升一些涉水深度，但也很有限，因为汽车车舱空调通风口并不能抬高，汽车的电器设备也并不完全密封防水。一般这些电器的防水等级只是耐冲洗，不能耐浸泡。电动车这方面具备比燃油车高得多的能力，是因为它的防水等级更高，也更容易密封起来。同时，汽车的车舱内有空气，因此它具有浮力，当水深到一定程度时，车会飘起来。

 

这些都表明，你所观看的视频里做表演的汽车不是人们日常使用的汽车，不能用自己的车随便模仿视频里的动作。至于视频里的车为什么可以，那只能说是经过专门改造过。专业的越野车有不少可以让座舱进水，但也只能忍受淹过地板。车内地板材料采用工程塑料，可以冲洗，还有排水孔，比如福特烈马。其它一些内饰，也用耐水的塑料制作，在玩泥泞穿越的之后，可以方便地冲洗干净。

 

座椅弄成不怕水的，也很简单，用不透水的塑料做外表就行了。专门玩越野的车大都会把电器设备拆除，不能拆除的，做防水密封，总之，得改造。原装车里只有比亚迪仰望U8可以短时间水陆两栖，那是因为密封性很高，座舱不进水，而且增程发动机也要封闭得相当严密才行。