新红旗H9登场，轴距超3米，自研V6机增发动机+8AT，还带空气悬架

众所周知，凭借着在全球豪华车型领域近百年的设计、研发以及销售底蕴，使得德系汽车品牌奔驰、宝马与奥迪正式进入我国汽车市场销售以来，无论是销售水平还是品牌号召力，都算是我国豪华汽车市场当之无愧的第一梯队。然而，正当大家都以为奔驰、宝马以及奥迪又将在难寻对手的境界中一路驰骋之时，却在近几年间销量出现了明显松动下滑的迹象。这其中，宝马为了止住颓势，还在近期给出了一波优惠幅度巨大的降价举措；以至于，宝马i3的在部分销售终端的17万多的裸车价，已然是价格“腰斩”！

而当初不可一世的德系豪华汽车品牌宝马，又为什么会沦落到价格“腰斩”的地步呢？原因无他，那便是因为在十年间，我国自主造车工业已经取得了飞速发展的成绩；且在高端豪华车型领域，更是在拥有66年自主豪华造车底蕴的一汽红旗带动下，彻底拥有了崛起之势。这不，就连在比奔驰E级、宝马5系以及奥迪A6L常年霸榜销量前三的豪华C级轿车市场，都需要面对着一汽红旗带来的一款全新国产豪华“新标杆”车型的冲击！而这款车，便是新红旗H9！那么，为什么说新红旗H9一来就成为了国产豪华“新标杆”呢？下面，就让我们围绕这款产品，来深度展开讨论吧。

首先要说的是，作为改款升级后的产品，新红旗H9的造型设计不仅延续“尚·致·意”设计语言，还首度加入了更能符合年轻化消费水准的型动私享风尚版车型。而作为车型矩阵中的运动版，私享风尚版车型的前脸依然有着品牌标志性的立标和直瀑式中网，但中网内部的10道镀铬装饰条，加之造型更为犀利的分体式头灯和侧颜的溜背布局、隐藏式门把手以及尾部同样升级过内部灯腔的贯穿式尾灯并由混黑扩散器、塑造出双边共四出排气组成的后包围，在持续彰显中式豪华美感的同时，又能最大限定地显露青年的时尚轻奢感。

与此同时，新红旗H9也仍会提供豪华商务版车型可选。其同样是在“尚·致·意”设计语言加持下，虽然没有型动版车型那般个性，但传承经典的中式豪华设计美学，以及同样进行了深入刻画的前脸，却也足够让其拥有符合年轻化审美趋势的整车视觉效果。并且，其气宇轩昂的形体结构，还将以礼尊彰显政商精英的雍容华贵。

就连新红旗H9的车内座舱部分，不仅升级了全新样式的曲面智联屏布局，还能和小巧精致的电子挡把，共同营造出颇为不俗的车内科技氛围。并且，高通骁龙8155芯片与4G车联网组成的流畅车机系统，搭配HUD抬头显示和流媒体后视镜等，还能让其车内的智能化水平，甚至毫不逊色于同级别的新能源车型。最为关键的是，大面积皮革与翻毛皮用料，搭配内敛的装饰纹理、简约的材质分区以及暗色的纹理花纹组成的内饰铺陈结构，也将表达出低调的中式豪华质感与格调。

 

而作为一款主打豪华商务市场的车型，新红旗H9所打造的行政商务座舱，也在尊贵性与舒适性方面处于同级领先。其5137/1904/1498mm车身三围以及3060mm轴距所组成的C+级尺寸，完全有能力带来充裕的内部空间。而C位选装高级折叠行政小桌板、实现隔音、防晒、隐私保护功能的随心调节的后排选装LC无级调光侧窗玻璃以及BOSE音响系统、具备加热/通风/按摩功能的零重力座椅以及空气悬架等配备，单论舒适性和豪华格调感，甚至丝毫不逊色于百万级的德系行政轿车。值得一说的是，新红旗H9整车还采用了9H坚甲车身，并有着高强钢应用比例68%和环抱式8气囊+双级限力安全带，搭配AEB自动紧急制动功能、盲区检测、车道保持、车身稳定系统等多项主动安全功能，可让其构筑起国车级别的安全保障。甚至于，其内部座舱还全部采用了环保低挥发材质，搭配全系标配的非平衡离子净化技术，可让其拥有健康环保的生态座舱。

 

至于动力部分，也是新红旗H9的一大亮点。毕竟，其入门级车型虽然只提供2.0T四缸涡轮增压发动机可选；但奔驰E级、宝马5系以及奥迪A6L的主销车型其实也都是搭配了同排量发动机。况且，新红旗H9的2.0T发动机还是直接启用了最大输出252马力的高功率版本，而德系同级竞品却还是区分了高低功率的。最为关键的是，新红旗H9高配车型还给出了2.5T和3.0T两款V6发动机可选。尤其是这台红旗自主研发的3.0T V6 机械增压发动机，功率提升至240kW，并拥有445N·m的扭矩，搭配新升级的8AT变速箱，使其具备着6.4S破百的能力。

 

最后要说的，便是价格层面。虽然宝马在近期进行了一波“腰斩”式的降价优惠举措，但实际上真正价格被“腰斩”的，其实也只有宝马i3。当然啦，话虽如此，新红旗H9的同级别竞品宝马5系，也有着超过十万的优惠幅度。只不过，宝马5系具备大幅度优惠的车型，更多集中在相对入门级别的车型之上；况且，依照宝马5系给出的43.99万-52.59万元的指导价区间，即便算上优惠，显然也要比新红旗H9的32.98万-53.98万元的之间区间来得更贵一些。

 

综上所述，以新红旗H9极具中式豪华美学的内/外设计、C+级的空间、同级领先的豪华格调与安全性以及极具代表性的自研动力表现，确实有着“标杆”级别的实力。最为关键的是，它的定价表现也算得上亲民。这么一来，纵然宝马目前有着极为“诱人”的优惠举措，恐怕也已经显得不香了。