Copyright 2015-2024 帮众人 版权所有 京ICP备2015123571号
说实话,降价两个字,现在听上去似乎很没有尊严。
但是我想说,对于车企而言,赢不是赢,不死才是赢,你只有保证自己还活着,还待在这个场域里,只要自己不被清退,总有一天,还有翻身的机会。
但是降价,真的随时都在发生。
由于整个大盘的激烈竞争和残酷厮杀,各大传统车企为了稳住销量基盘,必须降价,卷价格。虽然在此过程中,会不可避免的伤害到老车主,也让不少持币观望的消费者越来越迷惘和徘徊,但是,又不得不这么做。
当真是质疑价格战,理解价格战,参与价格战。
这不,丰田凯美瑞全系官宣降价!
近日,有消息称第九代凯美瑞现在全系降价至13.98万元,要知道,第九代凯美瑞于今年 3 月上市,官方指导价 17.18~20.68 万元,这样的价格来看的话,汽油版 13.98 万元降价 3.2 万元,双擎 14.98 万元降价 3 万元!
当然了,市场对于凯美瑞的降价,反馈一定是积极的。4月份,凯美瑞卖了9000多辆,环比增长36%;而价格进一步下探的话,或许销量会更加可观。
哎,也当真是没办法,一边是愈加残酷的市场竞争, 一边是不断有挑战者,为了自身的利益和销量,一次次升级开火,推着所有车企被迫参加。
结语
事实上,你我都清楚的,整个行业打价格战,没有任何一个品牌可以独善其身,即便是大哥丰田也不可以。而对此,我只想说,尽量别背刺老车主,因为不少车企的降价策略,不仅会损害老车主的利益,也会破坏市场的稳定和公平竞争。可是说归说,这样的事情对于车企来说何其难,毕竟鱼和熊掌不可兼得。