行政级SUV，车长4970mm，电吸门+V8双涡轮+空气悬架，百公里3.8s

在国内SUV越来越流行的这个时代，从入门级的通勤代步用的小型SUV、紧凑型SUV，小资生活的中型SUV，中产偏爱的中大型SUV，再到彰显大佬身份和地位的行政级SUV，它几乎满足了各行各业的用车需求。尤其是高端的行政级SUV领域，更是受到了消费者的重点关注，劳斯莱斯、宾利、玛莎拉蒂、梅赛德斯、宝马、奥迪、路虎、雷克萨斯等高端豪华汽车品牌为了满足大家的猎奇心理，新车型也不断涌入汽车市场。塔塔汽车的高端子品牌路虎，近日发布了揽胜运动版SV Celestial系列车型的官图。行政级SUV，车长4970mm，电吸门+V8双涡轮+空气悬架，百公里3.8s。

 

对于揽胜运动版SV，我们已经再熟悉不过了，全新的揽胜SV Celestial系列车型在外观设计上还是做出了很多调整。前脸依旧采用了蚌壳式的前舱盖和肌肉线条勾勒，不同的是个别车型中间采用了黑色碳纤维机盖，两侧还带有发动机散热挖孔设计，正中央的“RANGE ROVER”变成了黑色英文字体，下方还有经典的黑色边框的格栅和横向矩阵式的中网设计，两侧两侧恶魔之眼前大灯采用开眼角式设计，融入了数字式LED大灯组和曲棍球杆样式的LED日行灯设计，科技感十足，提高了整车夜间行车的安全性。前保险杠造型独特，两侧带有对称式的多边形进气口，中间则是上下对置的梯形散热中网，再配上纤薄的碳纤维黑色前唇设计，也极具侵略性。

 

车身依旧高大威猛，长宽高分别为4970*2047*1814mm，定位于中大型豪华SUV，黑色的车顶与黑色的隐私玻璃融为一体，再加上黑色的反光镜外壳，带来了悬浮式的立体感。这次一共带来了Gaea、Theia、Io、Vega和Sol几款车型，在车身涂装和配色方面，就能将它们与普通版车型区分开来。23英寸的锻造轮圈配备了米其林Pilot Sport All Season 4系列的285/30 R23、305/25 R23的运动轮胎，还配备了与车漆同色的大尺寸卡钳设计，前翼子板还加入了鲨鱼腮样式的设计，配合着黑色碳纤维侧裙、隐藏式门把手以及宽大的车门，行政级范儿十足。车尾层次感鲜明，贯穿式的尾灯也同样融入了造型独特的尾灯光源，辨识度很高。碳纤维底部扩散器和双边四出的炮筒式排气筒，极具运动气息。

 

 

得益于2998mm的轴距，内饰的空间特别宽敞，前后排的驾乘空间感特别充裕，车内采用了温莎真皮材质、名贵的实木装饰面板、碳纤维装饰面板交替铺陈，还采用了大量DNA双螺旋手工缝线进行无缝拼接，随处可见的Gaea、Theia、Io、Vega和Sol浮雕字体，就连车顶和地毯都加入了植绒面料，触手可及的高级质感也让人心情更加愉悦。中控台的布局与现款在售车型保持一致，经典的多功能方向盘也采用了温莎真皮材质和防滑吸湿的Alcantara面料包裹，再加上符合人体工程学设计的换挡手柄，拥有更好的操控体验。配备了13.7英寸的全液晶彩色仪表盘、13.1英寸的触控彩色液晶显示屏、流媒体后视镜、HUD抬头显示系统，新增了后排多媒体娱乐显示屏，科技感也与时俱进。

 

动力系统方面，揽胜运动版SV Celestial系列搭载4.4T V8发动机+电动机组成的轻混系统，综合最大功率635马力，最大扭矩750牛·米。传动系统匹配8挡自动变速箱。0-100km/h加速时间为3.8秒，极速可以达到290km/h。悬架采用了双叉臂式、多连杆式独立悬架的组合，并配备了全时四驱、中央差速器为托森差速器，还配有液压联动6D动态空气悬架系统。底盘重新调教，加入了很多加强型固件后，进一步提高汽车的刚性。底盘的整体性更好，操控性也更好。配置方面，无钥匙进入、一键启动、电吸门、电动感应式尾门、座椅加热、英国之宝高级音响系统、电动吸合门、四区空调应有尽有。

 

点评：在众多行政级SUV车型中，路虎揽胜总是最先被消费者想到的。星脉奉献给了喜欢体验新鲜感，追求科技感的互联网大佬；揽胜行政加长版奉献给了大器晚成的金融或行政大佬；揽胜运动版则更加适合年少有为的青年企业家。这一次揽胜运动版)SV Celestial系列提供了Gaea、Theia、Io、Vega和Sol几个特别版车型，名字来自于古希腊的神话。百万级的价格也更加符合消费者的强大气场。对于这款车，你喜欢吗？