新款宾利大陆GT Speed亮相，采用V-8插电式混合动力系统

 

 

周二，宾利新款大陆GT Speed和大陆GTC Speed敞篷车正式亮相。

 

 

 

宾利新款大陆GT Speed和大陆GTC Speed敞篷车是首批采用宾利新型V-8插电式混合动力系统的车型，该系统取代了该汽车制造商久负盛名的双涡轮增压6.0升W-12发动机。

 

 

 

W-12发动机在20多年前首次用于最初的大陆GT，并于今年夏天停产。新的替代品被称为超性能混合动力系统，大陆GT Speed可提供771马力，比其最强大规格的W-12发动机多31马力。混合动力装置包括一个双涡轮增压4.0升V-8发动机与一个独立电动机配对。电动机与8速双离合器自动变速器集成在一起，该变速器通过带电子限滑差速器的全轮驱动系统将驱动扭矩引导至所有四个车轮。

 

 

 

 

V-8发动机的功率为592马力，电动机的额定功率为187马力。后桥后面还有安装25.9千瓦时电池（用于改善重量分配）。Bentley在WLTP测试循环中实现纯电续航50英里（约80公里）。

 

 

 

为了提高驾乘性和操控性，宾利安装了电子防侧倾系统、后轮转向和悬架，并配备了新的双腔空气弹簧和双阀减震器。减震器能够调节回弹和压缩，从而在舒适性和操控控制之间实现更宽的带宽。

 

 

 

 

 

制动系统这块，前部有10个活塞卡钳，后部有4个活塞卡钳。另外还采用了新的单元素矩阵LED大灯。宾利表示，椭圆形尾灯也变得更长、更薄，并采用了新的宝石般的细节，行李箱盖上的鸭尾式扰流板消除了对可扩展扰流板的需求。

 

 

 

 

在车内，宾利在细节有一些变化，比如为座椅和车门的装饰引入了新的图案。

 

 

新款大陆GT Speed和大陆GTC Speed敞篷车的定价将于晚些时候公布。