在国产SUV市场这片热土上，每个月的销量榜都如同江湖的武林大会，各门派高手云集，角逐激烈。然而，五月的销量榜上，却有八位“武林高手”意外跌入“洼地”，其中不乏一些我们耳熟能详的名字。今天，就让我们一起来看看这八位“失意者”，看看他们为何会遭遇如此窘境。

 

传祺影酷

广汽传祺影酷，这款号称GS4偏高端车型的SUV，在五月的销量榜上仅卖出了508台。这个数据，让人不禁唏嘘。想当年，传祺影酷凭借其大气的外观和丰富的配置，在市场上也是风光无限。可如今，它只剩下三个版本在售，其他车型居然全部停产了。这背后，或许正是市场竞争的残酷和消费者口味的变迁。

 

长安Uni-t

长安Uni-t，这款曾经风光无限的SUV，在五月的销量榜上也只卖出了520台。想当年，Uni-t刚上市时，凭借其前卫的设计和出色的性能，迅速赢得了消费者的喜爱。可如今，它却沦落到只剩下三位数的销量。这其中的原因，或许是因为市场上新车型层出不穷，消费者的选择更加多样化，而Uni-t的产品力已经跟不上市场潮流了。

 

蔚来ES8

蔚来ES8，这款国内超高端电动车在五月的销量居然还能卖出去773台。这个数字，虽然相比其他几款车来说还算不错，但作为一款最低售价接近50万的车型来说，确实有些尴尬。这个价格，足以让消费者选择BBA等豪华品牌了。那么，究竟是哪些消费者会选择花这么多钱来买一款国产电车呢？这或许是一个值得思考的问题。

 

传祺GS8

传祺GS8，这款曾经在国内市场上风光无限的老牌中型SUV，在五月的销量也只有981台。作为一款曾经销量过万的车型来说，现在的销量确实有些惨淡。这其中的原因，或许是因为GS8的车型偏大、油耗高、养车成本不便宜等因素导致的。在这个追求性价比的时代里，这些因素或许成为了消费者放弃它的理由。

 

领克01

领克01，作为吉利推出的高端品牌车型，在五月的销量也只有1156台。领克是吉利旗下的高端品牌，但如今领克旗下能买的车型就只有03和这款01了。随着电车的强势崛起，连这款领克01的销量也开始缩水了。这其中的原因，或许是因为消费者对于电车的接受度越来越高，而领克01作为一款燃油车来说，已经无法满足消费者的需求了。

 

比亚迪护卫舰07

比亚迪护卫舰07，这款和唐DM-i同级的SUV在五月的销量也只有1427台。这个数据相比其他几款车来说还算不错，但作为一款和唐DM-i同级的车型来说，确实有些失落。这其中的原因，或许是因为消费者对于比亚迪品牌的认知度还不够高，同时对于这款车型的了解也不够深入导致的。

 

哈佛M6

哈佛M6这款车型其实就是老款H6的换壳车型，采用的核心三大件也都是老一套。在五月的销量榜上，它也只卖出了1547台。这个数据虽然不算太差，但作为一款换壳车型来说确实有些尴尬。消费者在购买时或许会被它的价格所吸引但长久来看它的核心竞争力并不强。

 

捷途大圣

捷途大圣是奇瑞推出的一款子品牌车型它的产品力其实挺好的动力强、空间大、配置高、价格合理但五月的销量也只有1938台。这其中的原因或许是因为消费者对于这款车型的了解还不够深入同时市场上同级别的车型也比较多消费者有更多的选择。

 

这八款车型在五月的销量榜上表现不佳或许各有各的原因但从中我们也可以看到国产SUV市场的竞争日益激烈消费者对于车型的选择也越来越多样化。在这个时代里只有不断创新、不断提升产品力才能赢得消费者的青睐和市场的认可。