对于家庭用户而言，空间够大且灵活，动力够用，品牌能够靠谱一些，大家选车时候的关键词往往都离不开这几个。今天我们聊的这款车型，或许可以满足以上几点，它就是东风日产今年全新推出的SUV-探陆。

现款在售的探陆共有8款车型，指导价区间为23.98万至30.18万。该车定位于一款中大型SUV，接下来我们看看这款车型在实际产品力上的表现究竟如何。

 

外观点评

探陆在外观设计上还是很符合大家对于“大气稳重”这个词的普遍理解的。该车采用了大尺寸的进气格栅，并且加入了多条幅的镀铬饰条装饰，提升了前脸的精致感。大灯组的造型也很修长锐利。

由于探陆的车身长度超过了5米1，所以让其车侧看上去十分修长，不过由于加入了双拼色的设计，看上去不会单调。轮毂尺寸根据配置不同，提供了18英寸和20英寸供选择。

 

 

车尾的设计以层次感为主，同样可以看到很多横向的线条，拉宽了视觉上的宽体效果。尾灯组由一条黑色的亮黑色饰条相连。后包围也采用了大面积的亮黑色饰板，可以提升档次感。

 

尺寸方面，探陆的长宽高分别达到了5130*1981*1774mm，轴距为2900mm，提供了2+2+2的六座布局以及2+3+2的七座布局可选。

内饰点评

探陆的内饰采用了常见的双联屏布局，由12.3英寸的全液晶仪表和12.3英寸的中控屏幕组成，全车内饰可以看到大面积的软质材料包裹，用料足够扎实。中控下方布局了不少实体按键，常用的多媒体控制、空调等功能都可以快速调节，使用起来很方便。

 

 

中央扶手区域十分宽大，这里分布着电子挡把、杯架、手机无线充电区域，如果是四驱车型，这里还提供了全地形模式的切换旋钮。

 

 

探陆的座椅十分宽大，填充物也很厚实，除了最低配车型采用的是织物材质之外，其余车型均采用的是真皮包裹，带来更舒适的乘坐体验。在座椅功能上，同样除了入门款车型，其余车型均支持前排座椅电动调节，部分车型支持前排座椅加热，顶配车型还多出了通风功能。不过对于一些同价位的自主品牌，探陆的座椅功能相对有限，如果能够将座椅通风多下放几个配置，吸引力会更好。

 

探陆的第二排座椅支持靠背角度和前后调节，6座版车型第二排座椅是独立布局，顶配车型的第二排座椅支持座椅加热功能。

空间点评

一款家用中大型SUV，空间是大家比较关心的。根据实测体验来看，身高172cm的体验者，进入前排，调整好合适坐姿之后，头部空间还有1拳3指。

 

第二排空间，以6座版的车型为例，把第二排座椅调节至最后，腿部空间可以达到3拳，足够充裕，头部空间也有4指；而把第二排座椅调节至最前，也提供了1拳3指左右的腿部空间。

 

如果是6座版车型，进出第三排相对容易，可以通过中间的过道进出，类似MPV车型。在第二排座椅保留2拳的腿部空间情况下，第三排的腿部空间有1拳，头部空间相对有限，仅有2指，所以探陆日常更建议还是作为大四座或者大五座来使用，在应急情况下，启用第三排，满足短途出行。

 

并且三排座椅都启用的情况下，它的后备箱容积仅有159升，相对有限。不过好在探陆的后排座椅足够灵活，当放倒第三排座椅之后，它的后备箱容积可以拓展到549升。而当把后两排座椅全部放倒后，可以形成纯平的空间，这时候它的后备厢最大的进深可达2100mm，几乎就是一张双人床了，在户外露营的时候，可以当作临时休息的空间。

 

动力点评

探陆全系均搭载2.0T+9AT的组合，该套动力和英菲尼迪QX60同源，最大马力252匹，最大扭矩376牛·米，除了前驱版之外，还提供了适时四驱可选。在悬挂结构上，该车采用的是则是前麦弗逊式，后多连杆式独立悬挂。前驱版车型WLTC综合油耗为8.65L/100km，四驱版车型的WLTC综合油耗为8.96L/100km。

 

导购建议

从实用性和配置表现来看，笔者优先推荐指导价27.98万的2024款 380VC-TURBO 四驱智驾版，至于是6座还是7座就看你个人需求了，两个座位版本的价格是一致的。

对于探陆这个体格的SUV来说，能选四驱当然更好，行驶稳定性更加出色。其次在配置层面，四驱智驾版属于全系的次顶配，表现足够出色，配备了L2级驾驶辅助、全景影像、电尾门、可开启全景天窗、外后视镜电动折叠/加热、自动防眩目内后视镜、前排座椅加热、自动分区空调、后排独立空调等，可以满足日常大部分使用需求了。

车型总结

预算在20-30万区间，计划买燃油大空间SUV的家庭用户，如果你关注动力、舒适性以及空间灵活性的话，我认为东风日产的探陆在这个价位区间还是有着不错的竞争力，并且目前该车的终端还有着不少的优惠，现在入也是比较好的时机。