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今天来到北京花乡二手车市场，帮一位粉丝大哥检测一台日产奇骏。平顺，大沙发，锁止4驱，底盘平整，空间够大！这可能就是我对这台车的全部印象。
但是，作为日产旗下的一款紧凑型SUV，奇骏这么多年可以用不瘟不火来形容。车卖得并不算特别贵，配置什么的也还说得过去，但是车子却一直都卖得不好，可能跟它的中庸定位有着很大的关系，说起来什么都有，但要让你说出来它到底好在哪里，可能你又一时找不到一个能精准定位它的词语。
今天这位粉丝的购车诉求很简单，就是家用，但又不想买轿车，毕竟它本人是1米84的内蒙大汉，老婆也是1米7几，所以最终选了这台奇骏。他说在市场逛了大半天，就这台车的价格要低一些，看着车况也还可以，车商跟客户介绍是全车原板原漆，但是车辆有召回，所以换过变速箱……其他没有啥问题。
因为买方大哥是从内蒙过来的，怕买到问题车，为了谨慎起见，所以找我们过去帮他检测一下。
其实像我们检测过的二手车多了，经常会遇到车商去跟客户说无事故，无水泡，全车一颗螺丝没有动过这样的话。但是当你提出说要找第三方检测的时候他们就会立马变脸对你说，找第三方检测就是浪费钱，根本没有那个必要，你担心什么就跟我说，我直接跟你写进合同里，你还怕啥？
如果你在这个节骨眼上信了他的话，那么，你大概率多多少少会吃那么一点点亏。
好吧！既然车商说这又是一个原版原漆，那咱们就一起去看看，到底有几分是真的吧！
首先，还是先把这台车的基础信息跟各位大佬介绍一下：
车型年款：2017款日产奇骏2.5L CVT 4WD至尊版
上牌日期：2018年10月
表显里程：12.62万公里
新车指导价：23.98万
车商挂牌价：8.5万
8万5啊，就这价格还是全场最低！我感觉还是有那么一点点偏贵！大家觉得呢？
管他的，二手车嘛，价格都是跟着车况走的，咱们话不多说，直接开始检测，看看车况到底如何。
首先，上传车型配置手续后顺手查了个出险，发现有个5000元的记录，显示右侧前后门有更换，如果记录真是，那么原版原漆肯定是不可能的了，所以这个位置也是咱们一会重点检测的点。
首先可以看到前杠是修复过的，打开机盖先看了下机盖固定螺丝没有拆卸，漆膜仪检测机盖漆面也没有问题，水箱框架和前防撞梁也都没有动过，水箱也没有更换。左右前大灯的固定螺丝没有拆卸，同时看了下左右叶子板，固定螺丝也没有拧动痕迹，所以综合来看，可以确定前方没有大事故。
左侧漆面检测完，就彻底跟车商所说的原版原漆不沾边了！左前叶子板有钣金，漆面数值在700微米左右，左前门也有钣金，喷漆位置跟左前叶子板相邻，左后门也有喷漆。
接下来检测车辆尾部，拆掉后围板饰板和后备箱封边，均未发现切割修复；后备箱底板也没有变形，左右两侧叶子板内板也没有任何修复的痕迹。所以，车辆尾部事故也就可以排除了。
因为右侧出险记录显示有更换，所以我检测的时候格外仔细一些。漆膜仪一打上去就发现有钣金，漆面厚度在1000微米以上，于是对比左右车门胶线发现右后门右下胶条有修复，但整体没有更换，于是确定车门是没有换的，所以，这个更换记录很明显是被修理厂和保险公司合伙把钱给挣了的……继续检测前后翼子板都有喷漆。
外观检测下来发现除了三大件跟左后翼子板没有喷漆之外，其他部位都有喷漆……这跟原版原漆有个毛线的关系啊！于是先把这个情况汇报给买方，粉丝开始去找跟车商沟通，我就在旁边停着车商对粉丝说：我啥时候说过原版原漆哦？你怕是听错了哦！
粉丝大哥都有点无语了，难不成我还故意冤枉你不成？车商接着又说：二手车有喷漆很正常，不喷漆不可能是二手车！哪里有开了几年一点问题没有的二手车？
大哥很明显不想跟他纠结这些，于是让我先继续检测，他那边再跟车商沟通一下。
那我们继续检测内饰，主驾座椅有轻微磨损，但没有破皮，安全带日期正常没有更换；
拆开主副驾门槛饰板，通过内窥镜观察地毯下方，没有水痕水渍，空腔里面也很干净，座椅骨架也有没有生锈痕迹。综合上述现象，可以确定车内没有进过水，排除水泡车的可能性。
接下来上举升机检测底盘，拆掉发动机下护板后可以看到，发动机和变速箱的连接处有明显的拆卸，从变速箱的颜色就可以看得出来，崭新的，很明显是后来更换的。
另外，从底盘下面可以看到左前悬挂下摆臂和右下摆臂有拆卸更换，前悬架拆卸，左右减震器日期正常，后防撞梁没有动过，后纵梁也没有任何问题，整个底盘也没有发现明显的托底刮蹭。
到这里整个检测就全部结束了，可以排除重大事故、水泡及火烧，但全车的外观喷漆有点多，有换件，还换了变速箱，整个车况只能说马马虎虎吧。
这样的车况让粉丝大哥有点为难，不买吧，市场上还就这个最便宜，买吧这车况跟车商说的差得也太远了，自己从内蒙过来，总不可能空手回去吧？
这个时候车商对粉丝说：这车正常价格都在九万以上，车况有点瑕疵很正常，又没啥大问题！考虑再三，最终以82000价格成交最终买走了！