随着汽车市场的变化与发展，各大车企为了巩固和扩大自己在市场中的地位，也纷纷向新能源汽车靠拢，比如马自达在近期推出了新能源中型车马自达EZ-6，该车提供纯电和增程版两种动力系统可选，官方指导价13.98~17.98万元，这也是马自达首次面向国内新能源市场出招，那么该车的真实产品力表现如何？值得购买吗？我们下文来研究研究。
马自达EZ-6的外观继承了品牌高颜值的设定，整体风格时尚动感。从前脸来看，大灯组造型狭长分布在车身两侧，在视觉上拓宽了车头，且棱角分明，形象较为英气，同时进气格栅采取点状分布，运用镀铬金属做装饰和熏黑工艺做辅助衬托，不仅增加了车辆的精致度还让外形更具质感。
从侧面来看，车身线条笔直锋利，大溜背造型动感年轻，同时车窗轮廓采用镀铬金属线条围绕，与银色多幅式轮毂做搭配，使车身颜色运用更为和谐。锐利的腰线从车头贯穿车尾，延长了车身视觉。值得一提的是，该车不仅装配了隐藏式门把手，还在车侧门处采取内凹式使马自达EZ-6表面的层次更为丰富，光影感十足。
从车尾来看，马自达EZ-6采用贯穿式尾灯组，两侧保留马自达经典的“花生灯”造型，科技中又保留了一丝复古，让人眼前一亮，同时在扰流板设有格尼襟翼，不仅让外观动感炫酷，还丰富了车身层次感。该车整体造型年轻运动，同时在细节上设计的也较为精致美观，符合当代的主流审美。
马自达EZ-6在内饰方面简洁又不失豪华感，座舱运用双拼色搭配，座舱采用大面积NAPPA真皮和可再生麂皮绒的高级面料组合，再用镀铬金属线条做点缀，提升了车内的档次感与质感。该车装配了10.1英寸的液晶仪表盘和14.6英寸的中控屏取代了实体按键，充满了未来与科技感。值得一提的是，马自达EZ-6采取了怀挡式挂挡，不仅为释放了副操控区域空间，还为前排提供了更多的储物面积。
空间方面，马自达EZ-6轴距2895mm，长宽高尺寸为4921x1890x1485mm，参数大有B+级的水平，具体到实测空间上，个人身高173cm，落座后排头部约1拳距离，腿部约2拳4指，纵向空间还是较为宽裕的，而且后排座椅放倒后行李舱容积可从479L拓展到1174L，对于大物件车运或者搬家等，基本够用。除此之外在高配版车型中，前排座椅还支持加热、通风、按摩等功能，驾乘舒适度是相当不错的。
在配置方面，该车全系标配360°全景影像、远程启动、无钥匙进入、无钥匙启动、等功能，纯电版车型以及增程版高配车型中还配备了L2级辅助驾驶、全速自适应巡航、自动泊车入位、遥控移动车辆以及车辆召唤功能等，智能配置便捷了车主的行驶过程和用车步骤，同时辅助驾驶对新手司机颇为友好。
在动力方面，马自达EZ-6提供了纯电版车型和增程式车型两种动力模式：
纯电版车型后置了一台总功率190kW的单电机，最大扭矩为320N·m，入门车型的CLTC纯电续航里程为480km，其余车型为600km，全部车型都支持3C快充，快充时间为0.25h，动力和续航里程都较为出色。
增程式车型搭载的电机功率相比纯电车型要小一些，但还是有160kW，配合1.5L自吸发动机，动力输出迅捷，电门响应速度仅0.2s，其驾驶轻快程度可以想象。该车的WLTC纯电续航里程入门款为105km，其余版本为160km，支持0.33h快充，WLTC百公里亏电油耗最低为5.3L，能耗达到目前增程式车型的主流水平。
总结：马自达EZ-6作为马自达打头阵的新能源产品，外观内饰设计延续了品牌运动年轻的特征，接近二米九的长轴距也满足了国人对空间大的要求，而且该车配置功能全面、智能，多样化的动力系统也能满足不同的用户需求，结合其起售价13.98万来看，笔者认为马自达EZ-6还是比较值得购买的。