9月25日，全新哈弗H9正式上市。相较预售价格全系下调6000元，共推出3款车型，售价19.99-22.99万元。第二代哈弗H9定位是中大型SUV，采用坦克平台，全系标配TOD智能四驱+Mlock机械锁止等越野配置。值得一提的是第二代哈弗H9主打“一家人的越野车”，产品方面更加全能，除了传承硬派SUV经典设计及底盘硬件方面以外，在舒享配置以及乘坐感受方面进行了全面提升。

用户即刻下定可享六重购车礼遇，分别是，现金礼：2000元订金抵12000元购车款；置换礼：H9老车型置换补贴20000元其他本/外品置换补贴15000元；质保礼：整车5年或15万公里超长质保加首任车主(非营运)发动机、变速器终身质保；金融礼：限额7.2万24期0息或限额15万60期超长贷期；智联礼：3年免费娱乐服务流量终身免费智控服务及基础服务；车色选装礼：免费选装升级价值5000元石青灰定制色。

关于全新哈弗H9的设计想必大家已经比较熟悉了，用的也是近两年最流行的硬派方盒子造型，见棱见角，硬派气息很浓郁。车身配色方面，新车提供烟波白、瓦当黑、石青灰、青山绿四款颜色。整车预留10处改装空间，包括前绞盘位置、涉水喉位置等。

前脸区域横平竖直，进气格栅的面积很大，然后他也用了这个外露铆钉的设计，日后肯定也会有不少的改装方案，前杠位置明显是向上收的，扩大整台车的接近角，牌照架下方也是预留出了未来装绞盘的位置。圆形大灯配合方框的设计，厂家给出的理念是方圆之道。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为5070/1976/1930mm，轴距为2850mm。通过数据可以看出整台车在尺寸方面是要比方程豹豹5大了一圈的，和8差不多。车尾是一个非常垂直的造型设计，男性朋友最喜欢、最有情怀的后挂备胎被保留下来了，实车的后杠还是非常敦实的，尾门的开启方式还是侧开的。前后短悬的设计，轮前和轮后都比较短，这样做的好处是让接近角和离去角更有优势车。

全新的设计风格体现了更好的用料和更强的科技感，同时也保留了一定的硬派气息。14.6英寸悬浮式中控屏，内置最新的车机系统，8155芯片的加持下，UI设计、使用逻辑、分辨率等方面在之前的静态体验环节已经得到了好评。车内还是保留了一部分物理按键，这对于硬派SUV来说应该是更多人想要的。

在乘坐方面全新一代哈弗H9下了一定功夫，座椅的坐垫、侧翼等均定制加长、加宽，使得包裹性、支撑性更好，增加了10mm舒适性海绵，柔软性也有所提高。此外，该座椅还提供了SPA级8点式按摩、通风、加热等功能。除此之外，全新一代哈弗H9仍然是提供7座版车型，在硬派SUV中，7座可选的空间不大，相信这也会成为H9一个卖点。

动力方面，全新哈弗H9搭载2.0T汽油发动机，最大功率224马力，最大扭矩385牛·米，与之匹配的是采埃孚8AT变速箱。全新一代哈弗H9全系标配TOD智能四驱，能实现前后轮的扭矩0-100%的智能分配。前后桥电控式差速锁与Mlock机械锁止组成的“真正三把锁”和第二代全地形控制系统。

新车接近角31度，离去角26度，涉水深度800mm，离地间隙224mm。低速四驱模式下扭矩可放大2.64倍，扭矩容量提升由1200N·m提升至1900N·m。

编辑总结：和坦克300展开竞争？实际并不会

哈弗H9在国内的口碑不用多赘述，在坦克300没来之前，他一直扛起了国内硬派SUV的大旗，当年也打破了自主品牌硬派SUV“没得选”的尴尬。也许有朋友会问全新哈弗H9的竞品会不会是坦克300？它与坦克300虽然价格相仿，但定位有所不同，相比坦克300浓郁的诗和远方气息，哈弗H9则能提供更大的空间，更好的舒适性，更适合一些惬意的远行，同时开到非铺装路面也能很好的撒欢。再结合上两台车外观风格上的不同，应该不会造成内部竞争的情况。喜欢酷一点的选坦克，喜欢豪华对空间有更大要求的选H9。