近日,“中国年度卡车”评选结果揭晓,速豹黑金刚智能电动重卡凭借其卓越的创新实力,成功斩获“2025中国创新卡车奖”。这一荣誉不仅彰显了速豹科技在新能源重卡领域的领先地位,也代表了中国新能源车型在国际舞台上已崭露头角。
无独有偶,在此后G7易流主办的2024数字物流大会暨首届商用车「场景车展」中,速豹黑金刚智能电动重卡也一举斩获「高寒&山区」场景之王。
国际年度卡车(ITOY)评委会主席Gianenrico Griffini先生与中国年度卡车(CTOY)评委会主席于晶女士共同为速豹科技董事长兼CEO刘超先生颁发了这一殊荣。此次速豹黑金刚作为本年度四款获奖车型中的唯一一款中国新能源车型,无疑成为了全场的焦点。
CTOY作为“中国版”的年度卡车奖项,自2015年启动以来,便致力于在中国市场车型中选出一款“年度车型”及一款“年度创新车型”。速豹黑金刚此次荣获“2025中国创新卡车奖”,不仅是对其创新技术的认可,更是对其在新能源重卡市场中的领先地位的肯定。
中国年度卡车评委会主席于晶女士评价到:“速豹黑金刚智能电动重卡以全栈自研技术为核心,用领先技术解锁新能源运输场景,为新能源重卡市场带来了降本增效的新选择。”这一评价不仅准确地概括了速豹黑金刚的核心竞争力,也为其未来的发展指明了方向。
自产品上市以来速豹黑金刚电动重卡,凭借其全栈自研的四大核心系统以及对产品的精准定位,在高寒地区和山区展现出了卓越的性能。它拥有令人瞩目的超强动力,即使在满载工况下,也能持续高速爬坡,不出现过热或高压下降的情况,真正成为了“爬坡王”。
在能耗方面,速豹黑金刚同样表现出色。得益于速豹全栈自研的超高传动效率分布式电驱桥,能够根据空载或满载情况灵活切换动力输出模式,实现极致省电,新车仅需414度电就能跑出相当于513度的续航里程,其综合能耗更是低至1.18度电/公里,展现了出色的能效表现。
面对严寒环境,速豹黑金刚同样无所畏惧。它搭载了获得IAA“世界级创新”称号的超低温热泵整车一体化热管理系统,使黑金刚能够在零下30度的寒区畅行无阻。同时,这一系统还能在冬季提升能效达60%,真正做到了强者不畏严寒。
此外,速豹黑金刚还是国内唯一量产的准900V碳化硅(SiC)高电压平台重卡。高电压平台意味着更快的充电速度,配合速豹超级充电桩,单次充电时间可节省30分钟。这让速豹黑金刚成为了真正的“效率之王”,让货车司机能够多跑多赚。
值得一提的是,速豹科技不仅在国内市场取得了显著成绩,还在国际市场上展现出了强大的竞争力。在今年的IAA汉诺威国际商用车展上,速豹卡车携手斯太尔汽车隆重推出了eTopas600电动卡车,并计划于2025年在欧洲进入量产阶段。这款卡车配备了高效的磷酸铁锂电池,续航里程可达500公里,并搭载了速豹自主研发的电驱桥、876V高压平台、一体化热管理系统及智能能量管理系统。这些先进技术确保了车辆具备高性能、高能效、长续航、耐久性及数字化升级能力,以契合欧洲市场的需求。
速豹卡车与斯太尔汽车的合作不仅标志着双方在电动卡车领域的全新发展机遇,也展示了速豹科技在全球市场上的影响力和竞争力。未来,速豹科技将继续致力于新能源重卡技术的研发和创新,为全球绿色运输事业贡献更多的力量。