都是热门主流新能源SUV，星光S对上星舰7，谁更胜一筹？

大家都知道，当前新能源SUV市场的竞争可以说进入到了“白热化”阶段，尤其是10万-15万级新能源SUV市场，竞争那叫一个热闹，各大汽车品牌都加入到了这一市场的竞争中来，打造出了多款主流车型，其中就不乏五菱星光S和银河星舰7这样的热门车型，那么，十来万的预算，五菱星光S和银河星舰7，该选哪款呢？

 

看价格比配置，谁更具性价比？

对于这个价位的新能源SUV车型来说，吉利银河星舰7和五菱星光S谁的性价比更高呢？

首先，从价格来看，星光S插混版指导价为9.98万-11.98万，吉利银河星舰7的售价区间为10.38万-13.68万，无论是入门级车型，还是顶配车型，星光S插混版的价格都占据了一定的优势，展现出了更具诚意的一面。

 

其次，从两车的配置来看，这里咱们选择了指导价11.98万的星光S 130km旗舰型和指导价11.68的星舰7 EM-i 120km 启航+版这两款售价差不多的车型进行比较，在智能化方面，星光S搭载的是Ling OS灵犀系统，车机运行流畅，操作起来很便捷，并且支持连续语音交互，使用体验可以说很不错；星舰7搭载的则是Flyme Auto车机系统，支持多种手机互联，并配有丰富的网联功能，表现同样是可圈可点。

 

 

此外，从舒适性配置来看，星光S配有前排座椅加热、通风和后排座椅加热等功能，并且第二排座椅还支持最大127°调节，用户可根据自身的需求来随意调节，这无疑在很大程度上提升了后排的乘坐舒适性；反观星舰7，它的舒适性配置则要“简配”很多，只配备了主驾驶座椅调节功能，后排不支持角度调节，毫无疑问，在乘坐舒适性方面，星光S的优势还是比较明显的。

 

空间比拼，谁实用性更好？

在家用SUV的选择上，谁还不想买一台空间更大且更实用的车型呢？

看空间之前，先来看一下这两款车的尺寸，星光S的车长为4745mm，轴距达到了2800mm，星舰7的车长和轴距分别为4740mm和2755mm，相比来看，星光S的尺寸优势还是比较明显的，尤其是2米8的轴距，可以说为宽敞的空间表现奠定了基础。

 

而从实际空间表现来看，两款车的乘坐空间可以说都比较宽敞，满足了用户日常乘坐的需求，但不同的是，星光S的后排乘坐体验要比星舰7好一些，身高1米8的成年人坐到后排可以轻松翘起二郎腿，在角度可调后排座椅的加持下，即便是跑长途长时间乘坐，也不会有腰酸背痛的感觉。

 

此外，在储物能力方面，星光S的表现也要优于星舰7，这里主要说一下两车的后备厢，其中，星舰7的后备厢容积为528L，星光S的后备厢容积达到了610L，足足多出了82L，可以多放下两三个20英寸的行李箱，全家出游时可以装下更多的东西，例如婴儿车、烧烤架、折叠小桌板等都能统统装下，储物能力没得说！

 

操控续航，谁更胜一筹？

作为新能源车最核心的两点，操控和续航表现可以说能够从根本上决定消费者的选择，那么，在这两点的表现上，谁更胜一筹呢？

首先，从底盘来看，星光S采用的是前麦弗逊和后E型多连杆独立悬挂，该底盘荣获“2024中国十佳底盘”的称号，调校非常扎实，当经过坑洼路面时，可以过滤掉大部分的颠簸感，给人一种如履平地的乘坐质感，同时，在操控性以及稳定性方面，星光S也都有不俗的表现，例如转弯时没有明显的侧倾感，高速行驶车子不飘等，都极大程度上提升了驾驶信心；至于星舰7，它采用的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，虽说整个表现也比较不错，但相比星光S，还是要逊色一些。

 

其次，从续航表现来看，星光S插混版的最大纯电续航里程为130km，而星舰7纯电续航只有120km，相比来看，星光S插混版可以说略占优势，而从综合续航来看，星光S插混版超过了1100km，可以说满足了长途出行的需求，即便是在亏电状态下，油耗也才4L左右，一公里费用仅3毛多，可以说很经济。

 

最后，还要说的是星光S“200万新能源销量碰撞0自燃”的神炼电池，不仅安全性有保障，而且续航也比较“实在”，这点可以说在冬测中得到了体现，在低温测试中，星光S插混版的纯电续航达成率为144%，成绩位列所有插混车型的第一名，而在寒冷测试中，斩获了15万级混动SUV组第3名的好成绩，表现可以说可圈可点。

 

结束语：

作为当前10万-15万级新能源SUV市场上的热门车型，星光S和星舰7可以说都展现出了不俗的综合实力，但比较来看的话，星光S无疑是更出色的那款，在空间、续航、性价比等方面，都占据了一定的优势，进一步迎合了国内消费者的需求，因此，在这两款主流新能源SUV的选择上，我更看好星光S。