今天车圈还挺热闹，3款热门车型还都是25万级SUV，感觉有点“撞档”

大众汽车去年交付量下降1.4%至480万辆 号称“史上最严” 谁在制造车检焦虑？ 奇瑞商用车：2025挑战11万辆 不靠价格靠真诚 2030要做到全球领先 今天车圈还挺热闹，3款热门车型还都是25万级SUV，感觉有点“撞档” 日本三大车商去年在华新车销量同比均降，本田跌至2014年以来低位 今日车市热闹非凡！25万级SUV三巨头各显神通，你看好谁？ 年销268万辆，创7年新高—— 技术创新终结硕果 长安汽车赢麻了 去年国内车市零售近2300万辆，乘联分会预警今年价格战更猛

科技领航，智行未来，长城汽车闪耀CES 2025汽车市场“价格战”升级，新车潮来袭，消费者购车迎来新机遇 车企营销，别陷入“黑红也是红”的误区 中国汽车流通协会：12月全国二手车市场交易量190.02万辆 环比增长6.42% 长城汽车越来越“野”了 奇瑞赴港IPO，这一次不仅是正名，还要谋略全球！ 这么大的车，还是领克吗？ 全新一代奥迪Q7更多细节流出：保时捷同平台 大灯更犀利 今年亮相

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斯柯达纯电SUV中期改款，就算引入国内也是自寻死路 奥迪两款新车实车图，旅行车和性能车难分伯仲 国内汽车市场开启降价潮：特斯拉比亚迪纷纷出手 这个造车圈，怎么就出现“黑暗三角”了？ 车市不“收官”，来年继续“卷” | Data 年销量首度下滑，特斯拉跌落神坛，AI能否成为“救世主” 从背水一战到智能突围，一汽-大众大众品牌如何迭代破卷？ 2025车市“价格战”：提前开打，杀伤力更强

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