标配Brembo卡钳+双腔空悬，沃尔沃两款纯电旗舰上市

5月29日，在第三十届粤港澳大湾区国际汽车博览会上，沃尔沃豪华纯电旗舰SUV EX90、纯电旗舰轿车ES90上市，限时尊享价分别为45.99万元起与38.99万元起，同时推出六大上市专属权益。

绝大多数纯电车企都在比拼百公里加速破3秒、续航突破上千公里的时候，沃尔沃对“旗舰驾控”给出了不一样的答案：好的驾驶体验，不是看纸面数据有多吓人，而是让每一次握方向盘都得心应手，让驾驶者时时刻刻充满信心。这份对驾驶本源的回归，藏在沃尔沃对每一个核心部件的打磨里。

动力性能上，两款新车搭载沃尔沃自研第三代电驱系统，在提升功率、优化能耗的同时，格外看重动力输出的线性和平顺：百公里加速4.2秒，达到3.9秒，动力储备足够充沛，但输出逻辑却强劲而不激进，不会为了瞬间推背感牺牲日常驾驶的平顺质感，正好契合豪华品牌用户对从容驾驶的需求。

为了保障极端工况下的驾驶信心，沃尔沃把测试标准拉到了远超日常使用的程度：EX90全系标配Brembo高性能制动卡钳，百公里制动距离低至35米，为了验证制动可靠性，工程师特意把车开到阿尔卑斯山，完成了连续16公里、坡度9%的超长下坡实测，最终制动液温度始终保持在安全区间，完全规避了制动热衰减的风险，哪怕走连续山路也能让人安心。

在决定驾驶质感的底盘部分，沃尔沃下足了功夫。两款新车全系采用全铝底盘，大幅削减簧下重量，让转向更灵敏、过弯更利落；同时配备智能双腔空气悬架，解决了传统悬架“舒适性和操控性不可兼得”的老问题，可以根据路况和驾驶需求智能调节软硬，不用在“软晃晃”和“硬邦邦”之间做妥协。为了调出最合适的质感，沃尔沃全球工程团队前后做了28轮全维度精细调校，从瑞典试验场的冰天雪地，到德国艾菲尔山区的蜿蜒山路，再到西班牙的拉力赛道，两款新车跑遍了全球各种极端复杂路况，最终才拿到让用户“随心所欲”的驾驶体验——这份对细节的较真，恰恰是老牌豪华车企的底蕴所在。

沃尔沃EX90与ES90以“车身不怕撞，电池防得住”的硬核标准，重新定义了纯电安全。被动安全方面，车身采用专属定制的纯电笼式安全结构，A/B/C柱均采用1,500MPa超高强度硼钢，顶压可承受超4倍自身车重，为车内乘员筑起坚不可摧的安全堡垒。

观察：

从燃油时代到纯电时代，沃尔沃始终没有改变“以人为本”的品牌内核，把安全、健康、可持续的理念深植在每一款产品里，正如品牌一直秉持的理念：“唯爱与生命不可辜负”。作为沃尔沃电气化转型的集大成之作，EX90和ES90没有跟风追逐流量热点，也没有盲目堆砌纸面参数，反而沉下心打磨驾驶质感、优化用户体验、筑牢安全底线。