宝马以全新的Neue Klasse EV架构打造新一代电动产品

    新的NeueKlasseEV架构将为3系列EV提供支撑。
    宝马制造了多种“终极驾驶机器”。但如果你用“宝马”来提示汽车爱好者，他脑海中浮现出的第一个图像可能是3系：该品牌标志性的运动型紧凑型轿车。3系定义了20世纪末的现代BMW。很快，它将帮助重新定义21世纪的宝马；下一代将走向全电动。
    宝马仍需要确认3系EV的名称。商标申请显示该品牌可能会重新启用i3铭牌，首先是i320、i330和i340变体。“i”将使这些车型与当前的燃烧3系列区分开来，后者可能会与它一起继续生产。
    新的NeueKlasseEV架构将为3系列EV提供支撑。它应该配备下一代电动汽车技术，并且不必做出与宝马在i4和iX上所做的相同的设计妥协，这两款车是在改进的燃烧平台上构建的。
    画廊：BMWVisionNeueKlasseX概念SUV。
    电动BMW3系会是什么样子？
    宝马预览了新3系及其VisionNeueKlasse概念车。与它的前身燃烧车一样，新款3系列应该是一款运动型三厢轿车。《汽车新闻》预计轿跑车和旅行车版本也将随之推出。宝马还计划推出一款SUV车型，可能被称为iX3，由NeueKlasseX概念车预览。
    概念车预示着宝马当前的造型语言将焕然一新，转向更加简约和复古的外观。HoffmeisterKink等传统造型元素将持续存在。与我们在最近的宝马汽车上看到的相比，线条应该更加干净和简单。新3系应该脱离巨型双肾格栅时代；VisionNeueKlasse没有，而NeueKlasseX的特点是更小、更窄的发光双肾。
    预计宝马会在内饰方面进一步突破极限。宝马展示了挡风玻璃上的增强现实投影和类似林肯鹦鹉螺的海岸到海岸显示器等功能。宝马还承诺NeueKlasse车辆将使用更可持续的材料。
    画廊：BMWVisionNeueKlasseX概念车
    电动3系列将采用什么动力？
    新平台意味着3系列将采用新的电动动力系统。宝马表示，其全新第六代eDrive系统的续航里程将增加30%，充电速​度将加快30%，效率将提高25%。电动3系将采用800V架构，并采用BMW新型且能量密度更高的圆柱形电池，这将允许更高效的包装和更低的车辆高度，从而提高效率。
    宝马指出，NeueKlasse平台最多可容纳四台电机，功率范围为268至1,341马力。预计入门级3系列将出现在该系列的低端，可能有单电机RWD和双电机AWD变体。
    Electric3系列会推出M版本吗？
    是的。宝马证实，“下一代M3将采用电池电动——全电池电动。”宝马被发现在一辆类似尺寸的汽车上测试四电机电动汽车装置。然而，新款M3的输出功率可能会明显低于顶级的1,341马力，几乎是当前燃烧型M3的三倍。
    宝马以iM3名称注册了商标。然而，宝马M部门的老板弗兰克·范梅尔（FrankvanMeel）坚称，宝马永远不会在带有M标志的车辆上加上“i”；M组别中，赛车运动是第一位的。
    电动3系列的售价是多少？
    宝马尚未公布新款3系的定价。目前的3系列轿车建议零售价为44,500美元起，i4电动轿车建议零售价为52,200美元起。考虑到价格的适度上涨和演绎推理的力量，基础电动3系列的起价约为50,000美元。
    电动3系什么时候上市？
    据报道，iX3电动跨界车将于2025年下半年作为首款NeueKlasse车型首次亮相。电动3系列轿车的生产将于2026年进行。首款电动3系列车型可能会在2027年上市，取决于时间。