四月份的汽车市场相对来说，取得的成绩还是很不错的，要知道汽车市场上半年，消费者的购车热情并不是很高，如果说一款车诚意不大，是很难在市场上获得好的表现，不过也要知道的是，市场上就没有卖不好的车型，一款车的价格只要给到位了，销量肯定会直线上涨。就拿本田CR-V来说，在降价后确实销量表现出色。
新车在4月份可是热卖15385辆，这个市场表现对于日系车来说，确实很不错了，毕竟现在新能源车热度都被新势力品牌所占据，燃油品牌想要破局，必须要在价格上拿出很大的诚意，这款本田CR-V目前在市场上也是直跌4.8万，要知道这款车的指导价区间为18.59万-26.39万，也就是说入门裸车价格跌到13万多点，可以说在性价比方面，这款车有明显的提升。
从整体的设计角度来看，全新的本田CR-V这两年在换代中，颜值还是有很明显的提升，新车的前脸采用东风本田的家族式设计理念，前脸蜂窝状的前进气格栅也颇具本田汽车的风格，同时新车的中间位置的本田车标内部采用熏黑处理，运动感有很明显的提升，而且新车的两侧LED灯组采用了矩阵式的排列布局，被中间细长的镀铬饰条所贯穿，并且内部采用了LED光源，点亮后有着很不错的视觉效果。
车身侧面的设计上，新车也是通过一条粗壮的腰线设计从车头贯穿至车尾，增加层次感的同时，更起到了拉长车身的作用，同时新车下方黑色踏板也是拥有不错的质感，另外搭配车窗周边的镀铬饰条，也看起来更加精致。空间方面，新车拥有的车身长宽高分别为4703x1866x1680mm，车身轴距达到2701mm。
本田CR-V的内饰布局，采用经典T字型的中控台设计，搭配贯穿式的空调出风口以及车内整体黑色的设计后，很好的提升了整车质感，同时它的方向盘方面采用经典塑料材质三幅式方向盘，尺寸为10.1英寸的中控大屏操作非常简单，虽然说这款车缺少驾驶乐趣，但是实用性方面确实蛮不错的。
东风本田CR-V在动力上搭载的是燃油版、混动版以及插混版共三种动力系统选择，其中，燃油版车型搭载1.5T发动机，最大功率为142千瓦，混动版车型搭载由2.0升自然吸气发动机和前置电机组成的油电混合动力系统，2.0升自然吸气发动机最大功率为110千瓦，电机最大功率为135千瓦，混合动力状态下，油耗仅为5.49L，可以说也是比较经济的。
从试驾体验来看，新车的1.5T引擎版本动力表现比较一般，虽然起步还能跟上脚，但是当继续加速，深踩油门的时候，还是显得较为疲软，当然单纯的城市通勤和代步，这款车是能够满足使用的。
本田这个品牌，在整个国内市场发展多年，还是积攒了很不错的口碑，其家族研发的车型在品质、操控和燃油经济性方面，都是合资车里面表现很好的，不过现在的市场上，新能源车全面崛起后，燃油车竞争力越来越低，这种局面下，燃油车只能降价保量，如今市场上，13万多的本田CRV确实也能入手了。
对于这款曾经在市场上加价幅度高达3万，如今却直降4.8万的日系车，你是如何看得呢？