Model Y最强对手？惠后不到18万，还配800V超充，带劲不

小鹏汽车诞生于一家网络科技公司，在2014年成立，旗下的新能源产品在智能化方面有着突出表现，经过10年的技术更新，现在的小鹏汽车科技配置的稳定性和制造技术得到跨越式的提升，借此话题聊聊小鹏G6，这台车的购车门槛也是一降再降，现在多数地区惠后17.99万起售，然而竞争车型Model Y起售价24.99万，比Model Y购车门槛低了7万元，吸引力的确蛮大，本期解读这款车。

外观方面提供7种车漆可选，呈现不同风格，其中刚刚上市的2024款 580长续航Plus有着“黑武士”之称，全黑色的外观让该车时尚运动气息更显浓郁，由于奇特的造型设计风格，让很多消费者吐槽该车外观设计比较“丑帅”，比较吸睛夺目，致使该车设计还是比较前卫，外观依旧配有：无边框门，隐藏式门把手，贯穿式灯组等时尚元素。

 

内饰设计同样追求极致简化，略有毛坯房视觉观感，大面积撞色软包材质，体现了几分豪华感，核心功能集中于14.96英寸中控大屏，配有OTA升级功能，可更新最新版本系统，强化智能化体验，还采用8155芯片，强化车机的运行速度，全系标配：面部识别，语音识别控制系统，可见即可说等功能。

 

 

该车定位一台中型SUV，长宽高为4753x1920x1650mm，车身尺寸比Model Y稍大一点，致使外观视觉效果稍显大气，空间表现两车均比较宽敞，得益于2890mm的轴距，后排腿部空间比较宽敞，即便是主驾驶乘坐175cm的模特时，小编180cm的身高坐进后排左侧时，腿部空间依旧宽裕，腿部空间达3拳的空余。

 

笔者以小鹏G6入门版车型和Model Y入门版为例，配置横向对比分析，小鹏G6整体的配置表现稍好一些，比Model Y多了：12个超声波雷达，5个毫米波雷达，亚米级高精定位，车载空气净化器，模拟声浪，舒缓模式，车机应用商店，道路救援服务，前排座椅放平，50W手机无线充，遥控移动车辆，车辆召唤功能，真皮方向盘，主动式进气格栅，弹射模式，陡坡缓降，记忆泊车，自动泊车入位，匝道自动驶出（入），自动变道辅助，360°全景影像，疲劳驾驶提示，信号灯识别，DOW开门预警，倒车车测预警，后方碰撞预警等，可见小鹏G6配置表现比Model Y表现稍强。

 

在售车型共计6款，两驱车型共计5款，后置单电机功率为218kW，马力为296Ps，匹配传动效率高的单速变速箱，百公里加速最快5.9秒，该车采用知名度较高的中创新航电池，电池容量分两种：66kWh和87.5kWh，对应的CLTC纯电续航为580km和755km，并且电池全系标配800V超充，单凭这一点，该车在同价位的车型中具有较高的吸引力，随着800V超充站大量普及，后期充电就十分快捷，官宣充电10分钟，续航增加300km，并且技术稳定，安全性有保障。

顶配版本是四驱版本车型，搭载的是双电机，双电机功率为358kW(487Ps)，百公里加速3.9秒，电池容量为87.5kWh，纯电续航700km。

 

 

试驾感受，试驾车为小鹏G6 2024款 580长续航Plus，小鹏G6悬挂结构与Model Y雷同，采用前双叉臂后五连杆结构，同样铝合金含量较高，并配有防倾拉杆，加上整车的刚性不错，扭转刚度达41600N·m/deg，过弯时具有较高的稳定性，车身重达2吨左右，过颠簸路面时，底盘回馈感受比较厚重，并没有多余弹跳，具有高端车的驾驶感受，新车电机包裹着隔音棉，底盘装有护板，前排采用多层隔音玻璃，在高速行驶100km/h时，车内噪音比较小，在电机的加持下，提速真的比较快，推背感明显。

总览全文，小鹏G6的外观内饰设计，空间表现，以及操控体验感，均比较契合当下年轻人用车，作为一家科技互联网公司，该车的科技智能辅助配置的确做的比较到位，这方面在同级别中优势比较明显，通过对比Model Y也可以轻松分析出，现如今该车多数地区惠后17.99万起售，在目前的市场依旧有着较大的吸引力，喜欢的车友们，可以去试驾一番，看看它能俘获你的芳心吗？