福特EVOS改名蒙迪欧运动版，搭载2.0T混合动力，或将6月7号上市

近日，有消息称，长安福特蒙迪欧运动版将于6月7日在2024重庆车展上亮相并正式上市，新车的前身是福特EVOS，现在是改名为蒙迪欧运动感。它的外观造型就和它的名字一样，主打的是运动风格，内饰的亮点是配备了长达1.1米的贯穿式屏幕，动力搭载的是2.0T混动系统，下面我们就来看看蒙迪欧运动版有怎样的表现吧。

 

在不久前，蒙迪欧运动版的实车图也是曝光了出来，从实车图来看，新车相比蒙迪欧的外观要更加运动激进，并且预计也是提供普通版和ST-Line两种风格选择。它的前脸是配备了多边形的进气格栅，内部为“鳞片”的设计，大灯采用的是分体式的设计，上LED日行灯组的造型十分狭长犀利，视觉冲击力非常强。它的下包围采用的是三段式的造型，两侧的导流槽和中间的进气口都让车子显得十分运动。

 

 

蒙迪欧运动版的定位为跨界中型SUV，现在国内还没有直接的竞争对手。它的车身造型也是具有浓郁的跨界方面，车身配备了凌厉的腰线设计，车顶是采用了熏黑的设计，营造出了悬浮式的效果。另外，它还配备了溜背式的车顶、隐藏式的车门把手和五辐式的低风阻轮毂造型以及红色的刹车卡钳，营造出了浓郁的运动氛围。它的尾部造型也是辨识度非常高，后挡风玻璃的倾斜角度非常大，尾灯采用的是贯穿式的造型，尾部车顶还配备了双扰流板，整车的设计都在彰显它的运动气息。

 

来到内饰部分，蒙迪欧运动版的内饰设计风格是以简约科技为基调，它车内最吸睛的就是那块长达1.1米的贯穿式联屏，集成了全液晶仪表盘、中控屏和副驾驶娱乐屏。此外，新车还搭载了SYNC+2.0系统和全新一代L2+级Co-Pilot360智行驾驶辅助系统，在智能化方面是有很大提升。

 

动力方面，蒙迪欧运动版是搭载了2.0T混合动力系统，该系统是由2.0T涡轮增压发动机+电动机组成的，最大净功率为210kW，传动系统将匹配的是E-CVT无级变速箱。续航方面，电池搭载的是来自比亚迪提供的镍钴锰酸锂蓄电池，容量和续航暂时是未公布出来的。

结语：其实福特EVOS的表现还是不错的，但是销量确实是“惨不忍睹”， 这次是换名合并到蒙迪欧序列里，不知道会不会好一些。不过消费者最看重的还是价格，蒙迪欧运动版如果在价格上能更有诚意，相信它也能取得不错的销量表现，你觉得呢？