比轩逸颜值高，喝92号油，一公里仅4毛钱，起亚K3还能买吗？

　虽然目前新能源车在国内汽车市场上风光无限，但对于不少80后、70后、60后而言，大多数人只信赖燃油车，而这些人都经历过合资车盛行的年代，丰田卡罗拉、日产轩逸、大众朗逸、大众捷达、起亚K3等，都是很多人耳熟能详的合资车，即便是当时国产轿车最能打的吉利帝豪，在这些车型面前依旧只能算是小弟弟。

 

　　今天我们要聊的主角就是当年和轩逸、卡罗拉、朗逸瓜分天下的起亚K3，只是如今面对轩逸、卡罗拉、朗逸的销量，起亚K3的市场占有率就显得十分尴尬，根据数据显示，2023年，起亚K3一年只卖出了7206辆，不及吉利帝豪一个月的销量，在2024年，面对新能源车的内卷，起亚K3销量更加不乐观，形式更加低迷，从懂车帝销量排行榜可以看出，2024年4月销量只有1300多辆。但是如果从颜值、性价比来看的话，起亚K3其实是具有很大优势。

 

　　价格方面，起亚K3的2024款 1.5L IVT 舒适优享版，官方指导价11.44万元，而目前经销商报价，通过懂车帝可以查询到，已经来到8.94万元，但是实际成交价格，裸车价格7.4万元，如果选择贷款分期付款的话，价格更是可以谈到6万多元（具体价格根据区域和时间会有一点差异，仅供参考）

　　这样的售价，对于合资车而言，可以说是“价格屠夫”了，毕竟起亚K3入门版就是自动挡车型，如今的起亚K3可以说是销量差，价格低，但是笔者觉得起亚K3抛开其他因素以外，实力还是很强的，特别是其颜值方面。

　　起亚K3采用起亚家族式设计风格，巧妙的加入了不少年轻化、时尚化元素，如果要说颜值的话，起亚K3比日产轩逸、丰田卡罗拉要好看多了。

　　起亚K3前脸采用经典的虎啸式前脸，进气格栅依旧式采用黑色蜂窝状设计，与狭长向上扬的大灯组连在一起，看起来显得十分犀利。同时起亚K3的前保险杠凸起，充满了立体感，同时也能起到不错的保护作用。

　　起亚K3车身侧面并没有太多的腰线来装饰，而是一种简洁又修长的设计风格，同时尾箱盖那设计成了一个小小的微微向上翘起的鸭尾，像是一个点睛之笔。起亚K3的车尾，立体层次感很强，尾灯采用流行的贯穿式尾灯，车尾底部也采用了黑色蜂窝状的虎啸式设计，和前脸相呼应，并且两侧还用红色装饰，看起来就时尚帅气。

 

　　起亚K3在内饰和配置上也下足了功夫，虽然用料上没有像国产车一样堆料厉害，但是确实看起来很顺眼，也很精致。仿皮座椅，10.25英寸中控屏，整个中控台十分整洁又很有质感。

　　2024款起亚K3标配了天窗、前后驻车雷达、感应式尾门、多功能方向盘、6扬声器、LED远景光灯、自动空调灯，可以说都是十分实用的一些功能。

 

　　至于起亚K3的空间尺寸这一方面也是十分到位，起亚K3的车身尺寸长宽高分别为4666x1780x1450mm，轴距达到了2700mm，所以实际驾乘起来，无论是头部空间，还是腿部空间都还是比较宽裕，空间舒适度上表现不错，个人认为一点都不比日产轩逸差。

 

　　动力方面，2024款起亚K3搭配的是1.5L自然吸气发动机和CVT变速箱组合，最大马力为115Ps，扭矩为144N.m，这套动力比较肉，但是挡不住油耗低，WLTC综合油耗仅为5.77L/100km，而且只需要加92号汽油，这对于城市代步通勤而言，用车成本低，如果长途出行，即便是在如今的高油价下，合计每公里也仅需4毛钱。

　　起亚K3采用的还是前麦弗逊独立悬架后扭力梁非独立悬架，在稳定性上和舒适性上还有很大的提升空间。不过总体来看，起亚K3现在价格合适，综合实力上也不比日产轩逸差，只是品牌影响力弱，销量低迷，那么你们觉得起亚K3怎么样呢？